Audi zapira tovarno v Bruslju in zaključuje proizvodnjo modelov Q8 e-tron

Audi zapira tovarno v Bruslju in zaključuje proizvodnjo modelov Q8 e-tron

Nemški avtomobilski proizvajalec Audi, del skupine Volkswagen, je pred kratkim napovedal zaprtje svojega proizvodnega obrata v Bruslju v Belgiji. Odločitev, ki je posledica finančnih izzivov znotraj koncerna Volkswagen, bo vplivala na prihodnost modelov Audi Q8 e-tron in Q8 e-tron Sportback. Zaprtje tovarne naj bi se zgodilo do 28. februarja 2025.

Model Audi Q8 e-tron je bil prvič predstavljen za modelno leto 2019 pod imenom Audi e-tron. Leta 2024 je postal prvi množično proizvedeni električni avtomobil te nemške znamke, ki je prejel oznako Q8, navaja Auto Blog. Kljub osvežitvi za modelno leto 2022, ki je vključevala tehnične in oblikovalske izboljšave, se je proizvodnja tega luksuznega električnega vozila soočila s težavami. Zaprtje tovarne pomeni konec proizvodnje tako za Q8 e-tron kot tudi za njegov športni brat Sportback.

Bruseljska tovarna Audija je bila ustanovljena leta 1949 in trenutno zaposluje približno 3000 ljudi. Njene letne proizvodne zmogljivosti znašajo 120.000 vozil, vendar je bil leta 2023 prodan le 49.001 primerek modela Q8 e-tron. Te številke so dale jasno sliko o pomanjkanju povpraševanja, kar je vplivalo na težko odločitev vodstva Audija.

Gerd Walker, član uprave Audija in vodja proizvodnje, je ob napovedi zaprtja dejal: “Odločitev o zaprtju bruseljske tovarne je boleča. Osebno je bila to najtežja odločitev, ki sem jo moral sprejeti v svoji poklicni karieri.”

Audi in prehod na elektrifikacijo

Audi je sprva načrtoval, da bo do leta 2033 postal popolnoma električen proizvajalec avtomobilov. Vendar pa je izvršni direktor Gernot Döllner izjavil, da znamka ostaja “prilagodljiva”. Te prilagoditve niso omejene zgolj na Audi – Bentley, še ena hčerinska družba skupine Volkswagen, je svoje načrte za elektrifikacijo preložila z leta 2033 na leto 2035. Volkswagenova osrednja znamka je prav tako prilagodila svoj cilj popolnoma električne linije, pri čemer bo trenutna generacija Golfa v proizvodnji približno do leta 2035.

Zaprtje bruseljske tovarne vzbuja vprašanja o prihodnosti električne strategije Audija. Čeprav je Q8 e-tron doživel nekaj uspeha kot luksuzni električni SUV, se je v prodaji soočil s konkurenco, kot sta Tesla Model X in Rivian R1S, ki ponujata daljši doseg in različne tehnične specifikacije.

Proizvodnja do leta 2025

Audi Q8 e-tron bo na voljo do zaprtja tovarne. Modelna leta 2024 in 2025 prinašajo le manjše tehnične in oblikovalske spremembe. Električni SUV ima baterijo s kapaciteto 106 kWh, ki zagotavlja doseg do 285 milj (približno 460 km), medtem ko različica Sportback zaradi aerodinamične zasnove doseže 300 milj (približno 483 km). Zmogljivost vozila znaša 402 konjske moči, zahvaljujoč dvojnim električnim motorjem, ki zagotavljajo 490 lb-ft navora.

Kljub tehnični naprednosti model Q8 e-tron ni uspel zadostiti pričakovanjem na trgu. Čeprav za naročila še ostaja nekaj časa, je njegova prihodnost omejena.

Težave Audija so del širšega problema znotraj skupine Volkswagen, ki se sooča s padcem prodaje, predvsem na ključnem kitajskem trgu. Kitajski proizvajalci avtomobilov vse bolj pridobivajo zagon, kar je prispevalo k zmanjšanju Volkswagnovega tržnega deleža. Volkswagnu je sicer uspelo doseči dogovor s sindikati za ohranitev vseh desetih nemških obratov do leta 2030, kar zagotavlja določeno stabilnost.

Portal24; Foto: Pixabay

Objava Audi zapira tovarno v Bruslju in zaključuje proizvodnjo modelov Q8 e-tron je bila najprej objavljena na Portal24.