Alfa Romeo Bella (1999): 166 Coupé, ki ni nikoli prišel

Leta 1999 je Bella debitiral na avtomobilskem salonu v Ženevi. Eleganten kupe je nastal v sodelovanju med Alfa Romeo in Bertone. Osnova je Alfa Romeo 166:  moderen Gran Turismo, nekje med oblikami Alfa, Fiat Coupé in Audi TT.

Alfa Romeo Bella je bila razvita kot klasični 2+2 kupé z značilnimi stilskimi značilnostmi turinskega proizvajalca karoserij. Navdih je bil črpan celo iz letalstva. Poleg tega študija oblikovanja prikazuje novo funkcionalnost.

Bella ni bila mišljena le kot igra domišljije, s katero so se lahko razživeli oblikovalci. Alfa Romeo je razmišljala, da bi ta avtomobil uvedla kot možni model 166 Coupé. Inženirji so tako uporabili njegovo podvozje in tehnično zasnovo. Prototip prevzame veličastne dimenzije limuzine, vendar ima krajšo, kompaktno karoserijo s kratkim previsom na zadku in nazaj pomaknjenim notranjim prostorom.

Alfa Romeo Bella naj bi poganjal Busso-V6 z 165 kW (225 KM). Edini dejansko vožnji primeren primerek pa uporablja 2,0-litrski štirivaljni Twin Spark – prednji pogon ostaja. Cilj naj bi bil realističen, potencialno serijsko proizveden avtomobil, ki naj bi dopolnil model 166.

Oblika se razvija iz vitke sprednje strani, ki se razteza preko pokrova motorja do bokov. Oblikovalski tim je uporabil izjemno ozke žaromete z LED tehnologijo v času, ko je bila ta rešitev še pionirska. Skupaj okrepijo aerodinamični vtis. V stranskem pogledu Bella malo spominja na Audi TT, zadek pa je podoben Fiat Coupé.

Prednje steklo se brez vidnega prehoda nadaljuje v stranska stekla in tako prevzame zasnovo kokpita iz letalstva. Lancia Stratos uporablja podoben koncept. Celotna karoserija deluje kot iz enega kosa, s kompaktnim zadnjim delom in široko odprtimi vrati, ki vključujejo del strehe.