VW in Rivian družno razvijata novega e-Golfa

Volkswagen želi do leta 2029 ponovno oživiti električnega Golfa. Model devete generacije bo temeljil na novi platformi SSP (Scalable Systems Platform) in bo uporabljal tehnologijo, ki jo bodo razvili v sodelovanju s podjetjem Rivian. Sodelovanje z Rivianom, startupom, ki je znan po svoji ekspertizi na področju električnih vozil, poudarja spreminjajočo se avtomobilsko pokrajino, v kateri tradicionalni proizvajalci iščejo pomoč pri visokotehnoloških podjetjih.

Električni Golf se bo močno razlikoval od sedanjega modela ID.3, ki je bil predstavljen kot električni naslednik modela Golf. Generalni direktor družbe Volkswagen Thomas Schäfer je sicer že namignil, da bo ID.3 najverjetneje ukinjen, kar bo omogočilo vrnitev kultne blagovne znamke Golf v segment električnih vozil.

Novi električni Golf naj bi bil velikoserijski model, ki bo nosil zapuščino priljubljene kombilimuzine. Čeprav natančne specifikacije še niso razkrite, naj bi ga po zaslugi sodelovanja s podjetjem Rivian krasila napredna programska oprema in elektronska arhitektura.

Model ID.3 bo leta 2026 deležen osvežitve z izboljšanim pogonskim sklopom in novo notranjostjo ter bo verjetno za nekaj časa ostal na trgu skupaj z električnim Golfom. To kaže na postopen prehod in ne na nenadno zamenjavo modela ID.3.

Zanimivo je, da se bodo različice Golfa z motorjem z notranjim zgorevanjem še naprej prodajale skupaj z električno različico. Ta strategija je skladna s predlagano prepovedjo prodaje novih vozil z motorji z notranjim izgorevanjem do leta 2035, kar Volkswagnu omogoča, da v prehodnem obdobju poskrbi tako za kupce električnih kot konvencionalno gnanih avtomobilov.