Vokswagnov načrt: bencin in dizel za bogate, elektrika za množice

Motor z notranjim zgorevanjem pri Volkswagnu vendarle še nima napisane osmrtnice. Toda njegova prihodnost bo morda precej drugačna od sedanjosti. Razvojni šef koncerna Werner Tietz pričakuje, da se bodo bencinski in dizelski motorji v Evropi dolgoročno umikali predvsem iz množičnih segmentov, medtem ko bodo pri prestižnih in kultnih avtomobilih lahko preživeli bistveno dlje. Razlog ni samo nostalgija po zvoku motorja – vedno strožji predpisi lahko klasičen pogon pri poceni avtomobilih naredijo preprosto predrag. Pri Porscheju za več kot 100.000 evrov je računica povsem drugačna.