Verstappen ostro nad bolide F1 2026: »To ni več prava Formula 1, to je Formula E na steroidih«

Max Verstappen je po prvih kilometrih z Red Bullovim dirkalnikom za sezono F1 2026 brez zadržkov kritiziral novo generacijo bolidov. Štirikratni svetovni prvak meni, da so novi dirkalniki preveč osredotočeni na upravljanje z energijo in premalo na samo dirkanje, zato po njegovih besedah »niso zabavni za vožnjo«.

Nizozemec je drugi dan testiranj v Bahrajnu opravil 136 krogov, nato pa dirkalnik prepustil moštvenemu kolegu Isacku Hadjarju. Čeprav sta Red Bull in Verstappen s hitrostjo ter učinkovitim upravljanjem energije navdušila paddock, je bil 27-letnik precej bolj zadržan glede vozniške izkušnje.

»Če sem iskren, ti dirkalniki niso prav zabavni za vožnjo,« je dejal Verstappen. »Prava beseda je upravljanje. To ni več zelo podobno Formuli 1. Bolj je kot Formula E na steroidih. Pravila so za vse enaka, zato se moramo s tem sprijazniti.«

Po njegovem mnenju je poudarek na energijski učinkovitosti prevelik. »Kot dirkač želim voziti na polno. Trenutno tega ne moreš. Ogromno je stvari, ki jih moraš nadzorovati. Vsak tvoj input – zaviranje, izbira prestave – močno vpliva na energijo in končno hitrost na ravninah. Zame to ni prava Formula 1. Če je vse v energiji in upravljanju, potem je morda bolje voziti Formulo E.«

Verstappen je opozoril tudi na nizko raven oprijema in splošno konfiguracijo dirkalnika, ki po njegovem pomeni korak nazaj. »Imamo premalo energije. Želim si normalne vožnje, brez stalnega razmišljanja, ali sem zaviral predolgo ali prekratko. To preveč vpliva na zmogljivost. Po mojem mnenju je veliko elementov teh pravil proti dirkanju.«

Kljub ostrim besedam je poudaril, da spoštuje delo ekipe in motornega oddelka Red Bull Powertrains, ki je z novim pogonskim sklopom presegel nekatera pričakovanja. »Vem, koliko truda je vloženega v projekt, tudi na strani motorja. Ni najlepše javno kritizirati, a kot dirkač moram biti iskren glede občutkov. Ko sedem v dirkalnik, bom vedno dal maksimum. A navdušenje nad vožnjo trenutno ni na najvišji ravni.«

Nizozemec je že v preteklosti izražal pomisleke glede pravil za sezono 2026, zdaj pa je namignil, da bo prav užitek v vožnji ključen dejavnik pri odločitvi o njegovi prihodnosti po izteku pogodbe z Red Bullom leta 2028 – ali celo prej.

»Ni dovolj, da je dirkalnik zmagovalen. Mora biti tudi zabaven za vožnjo,« je poudaril. »V tej fazi kariere raziskujem tudi druge projekte zunaj Formule 1, kjer lahko uživam. Ta pravila bodo z nami še nekaj časa, zato bomo videli.«

Ob vprašanju o morebitnem nastopu na 24 ur Nürburgringa, ki so termin prilagodili koledarju F1, se je pošalil: »Tam lahko vsaj voziš na polno, ne da bi moral paziti na baterijo. Rad bi nastopil, delamo na tem, a za zdaj še ne morem ničesar potrditi.«

Verstappnove besede tako odpirajo širšo razpravo o smeri, v katero se z novimi tehničnimi pravili podaja Formula 1, in o tem, ali bo močan poudarek na električni energiji ter učinkovitosti dolgoročno vplival na spektakel in zadržal največja imena v prvenstvu.

Ta objava Verstappen ostro nad bolide F1 2026: »To ni več prava Formula 1, to je Formula E na steroidih« je bila objavljena na Svet Hitrosti.