Verstappen in Norris kritična do novih pravil F1: »Ti dirkalniki niso zabavni za vožnjo«

Prve kvalifikacije sezone formule 1 po novih pravilih za leto 2026 so v Melbournu prinesle zmago Mercedesa, vendar je bila glavna tema pogovorov v paddocku povsem drugačna – nezadovoljstvo dirkačev z novimi dirkalniki in tehničnimi pravili. Med najglasnejšimi kritiki sta bila Max Verstappen in Lando Norris, ki sta odkrito priznala, da novi bolidi niso prijetni za vožnjo.

Nizozemski dirkač je že med zimskimi testiranji v Bahrajnu nova pravila primerjal z »Formulo E na steroidih«, po kvalifikacijah za veliko nagrado Avstralije pa je svoje mnenje še dodatno zaostril. Verstappen pravi, da so bili njegovi prvi občutki v simulatorju že zelo slabi.

»Že v simulatorju je bilo res neprijetno, do te mere, da dirkalnika sploh nisem želel voziti. Zdaj je na stezi popolnoma enako,« je dejal dirkač Red Bulla. »Sploh ne uživam. Pravzaprav mi je vseeno, kje se kvalificiram. Tudi če bi bil na vrhu, občutek ostaja prazen.«

Kritike niso odmevale le v javnosti. Po poročanju iz paddocka je bil tudi sestanek dirkačev z vodstvom dirke v Melbournu precej napet in daljši kot običajno. Prvi del razprave je bil posvečen konfiguraciji steze in uporabi t. i. »straight mode« območij, ki omogočajo drugačno upravljanje z energijo na ravninah.

FIA je sprva razmišljala, da bi odstranila četrto območje med zavojema osem in devet, vendar je večina ekip temu nasprotovala. V paddocku se je hitro razširila informacija, da je spremembo najbolj zagovarjala ekipa Audi. Njihov dirkač Gabriel Bortoleto je na sestanku opozoril na težave s podkrmiljenjem pri aktiviranem načinu »straight mode«, čeprav je kasneje v medijih zanikal, da bi bil glavni pobudnik spremembe.

»Rekel sem le, da sem imel s tem načinom nekoliko podkrmiljenja in sem bil zelo blizu nesreči z enim izmed Ferrarijev. Ko izgubiš nekaj oprijema, lahko hitro pride do nesreče,« je pojasnil Brazilec.

Po besedah direktorja za enosedežnike pri FIA Nikolasu Tombazisu je imelo kar sedem ekip težave z izgubo aerodinamičnega oprijema pri uporabi tega sistema, vendar med njimi ni bilo štirih najmočnejših ekip. Zato so te tudi najbolj nasprotovale spremembi, saj bi vplivala na nastavitve dirkalnika in upravljanje z energijo.

Razprava se je nato razširila na širša vprašanja pravilnika za sezono 2026. Poleg Verstappna je svoje pomisleke izrazil tudi Lewis Hamilton, medtem ko je Lance Stroll poudaril, da se dirkalniki formule 1 po njegovem mnenju iz leta v leto slabšajo.

»Lepo bi bilo imeti dirkalnike, ki dobro zvenijo, so manj zapleteni in omogočajo bolj naravno dirkanje,« je dejal Stroll. »Zdaj imamo trajnostno gorivo, zato bi lahko imeli lahke dirkalnike z motorji, ki zvenijo odlično. Škoda je, da se šport ne odloči za to smer.«

Zanimivo je, da je bil eden redkih dirkačev, ki je na začetku testiranj nova pravila javno pohvalil, prav Lando Norris. Kasneje je priznal, da je to storil predvsem zato, da bi izzval reakcijo Verstappna. Njegovo resnično mnenje je precej bližje kritikam Nizozemca.

»Prišli smo iz verjetno najboljših dirkalnikov v zgodovini formule 1 do verjetno najslabših. Ni prijetno, ampak s tem moramo živeti,« je dejal Norris. Na vprašanje, ali v novih dirkalnikih sploh vidi kaj pozitivnega, je po nekaj sekundah tišine odgovoril: »Ne prav veliko.«

Po besedah dirkačev so težave povezane predvsem z omejenim upravljanjem energije, ki je osrednji del novih pravil. FIA lahko za izboljšanje situacije prilagodi količino energije, ki jo dirkači lahko regenerirajo ali uporabijo, vendar takšne spremembe pogosto pomenijo tudi počasnejše čase krogov.

Tombazis je potrdil, da bo FIA po veliki nagradi Kitajske opravila prvo podrobnejšo analizo novih pravil. Kljub temu številni dirkači menijo, da so nekatere težave globoko vgrajene v samo zasnovo pravilnika.

Dirkač McLarna Oscar Piastri meni, da rešitev ne bo preprosta. »Mislim, da vsi vidimo, kakšno je trenutno stanje. Morda se bo nekoliko izboljšalo, vendar obstajajo tudi temeljne stvari, ki jih ne bo lahko popraviti,« je dejal Avstralec.

Prva tekmovalna seja sezone 2026 je tako razkrila precejšnje pomisleke dirkačev glede novih pravil formule 1. Kako – in predvsem ali – bo FIA uspela izboljšati situacijo, pa bo verjetno postalo jasno šele v naslednjih dirkah.

Ta objava Verstappen in Norris kritična do novih pravil F1: »Ti dirkalniki niso zabavni za vožnjo« je bila objavljena na Svet Hitrosti.