Več nadzora nad e-skiroji in mopedi: začela se je akcija Mikromobilnost

Agencija za varnost prometa (AVP) in policija sta danes začeli nacionalno preventivno akcijo Mikromobilnost, ki bo trajala do nedelje. Akcija poteka pod okriljem evropske mreže prometnih policij Roadpol, njen glavni cilj pa je povečati varnost voznikov e-skirojev in mopedov ter opozoriti na pomen odgovornega ravnanja v prometu.

E-skiroji vse bolj priljubljeni, a tudi vse bolj izpostavljeni tveganjem

E-skiroji so v zadnjih letih postali pomemben del sodobne mobilnosti, predvsem v mestnih okoljih. Zaradi svoje praktičnosti in okoljske prijaznosti jih uporablja vse več ljudi, vendar njihova uporaba zahteva dobro ravnotežje, zbranost in hitro odzivanje. Že trenutek nepozornosti lahko privede do padca ali prometne nesreče.

Na AVP in Generalni policijski upravi opozarjajo, da z rastjo števila uporabnikov narašča tudi število prometnih nesreč in poškodb, zato ostajata previdnost in spoštovanje prometnih pravil ključnega pomena.

Številke opozarjajo na previdnost

Po podatkih policije se je leta 2025 zgodilo 300 prometnih nesreč, v katerih so bili udeleženi vozniki e-skirojev. V teh nesrečah je bilo 45 oseb huje poškodovanih, 193 pa lažje.

Tudi letošnji podatki niso spodbudni. Do 25. maja 2026 so bili vozniki e-skirojev udeleženi v 80 prometnih nesrečah. Dve osebi sta izgubili življenje, 12 jih je utrpelo hujše telesne poškodbe, 55 pa lažje poškodbe.

Nova starostna meja za vožnjo e-skirojev

Posebno skrb pristojnih vzbujajo nesreče med mlajšimi uporabniki. Prav zaradi povečanega števila poškodb mladih voznikov in usklajevanja z evropskimi smernicami se je februarja letos zvišala starostna meja za uporabo lahkih motornih vozil.

Po novi ureditvi lahko e-skiro v cestnem prometu uporablja le oseba, starejša od 15 let.

Čelada lahko prepreči najhujše posledice

Analize prometnih nesreč kažejo, da več kot polovica huje poškodovanih voznikov e-skirojev ni uporabljala zaščitne čelade. Med huje poškodovanimi jo je uporabljalo le nekaj več kot 35 odstotkov voznikov.

Na AVP zato priporočajo uporabo zaščitne čelade vsem voznikom e-skirojev, ne glede na starost ali dolžino poti. Poleg čelade je pomembna tudi dobra vidnost v prometu, zlasti v slabših vremenskih razmerah in v večernem času.

Spoštovanje pravil ostaja ključno

Vozniki e-skirojev morajo voziti po kolesarskih površinah, kjer te obstajajo. Če jih ni, lahko vozijo ob desnem robu smernega vozišča v naselju. Vožnja po pločnikih praviloma ni dovoljena, prav tako ne vožnja v napačno smer po kolesarskih površinah ali prečkanje prehoda za pešce brez sestopa z e-skiroja.

Ker so e-skiroji zelo tihi, morajo vozniki posebno pozornost nameniti pešcem ter jih po potrebi pravočasno opozoriti na svojo prisotnost.

Med najpogostejšimi kršitvami tudi vožnja pod vplivom alkohola

Policija je lani pri voznikih e-skirojev ugotovila 1.257 kršitev cestnoprometnih predpisov, letos do 25. maja pa že 342. Med najpogostejšimi kršitvami so neuporaba zaščitne čelade, vožnja po nepravilni strani ali v napačni smeri ter vožnja pod vplivom alkohola.

Pristojni ob začetku akcije poudarjajo, da je namen nadzora predvsem preventiven. Z večjo ozaveščenostjo in odgovornim ravnanjem vseh udeležencev želijo prispevati k varnejšim cestam ter zmanjšati število nesreč in njihovih posledic.

Vir: sta

The post Več nadzora nad e-skiroji in mopedi: začela se je akcija Mikromobilnost appeared first on Lokalec.si.