ARTICLE AD BOX
V poletnih mesecih se bo pričela obnova železniške postaje Trbovlje. Po lanskoletni otvoritvi 22 milijonske investicije v zagorsko železniško postajo in potem, ko je v zaključni fazi gradnje oziroma prenove tudi tista v Litiji, je zdaj na vrsti še tretja, predzadnja zasavska.
Po odprtju rudnika so se postavljale tovarne, gradila se je železnica – in s tem tudi edinkrat v zgodovini, da je bila kakšna glavna prometnica speljana skozi najmanjšo slovensko regijo Zasavje. In, čeprav je bila železnica od Celja do Ljubljane ob Savi zadnja, tretja, najbolj zahtevna varianta, so jo leta 1846 – kljub ozkim dolinam, skalnim podorom, hudournikom …začeli graditi prav zaradi velikih zalog kvalitetnega premoga.
Prenove se sicer veselijo v Trbovljah, a “nas je strah prometne gneče, ki bo nastala in že zdaj poskušamo najti rešitve od javnih prevozov, taksijev, da bi zagotovili konsistenten prevoz,” pove župan Zoran Poznič.
Prvi korak začetka del je tudi ureditev parkirišč pod mostom, ki so jih že deloma uredile Slovenske železnice. S tem naj bi pridobili dodatnih 50 parkirnih mest, v času gradnje pa nadomestnih.
Nadhod, dvigala, novi peroni …
Direkcija za infrastrukturo je v kratkem obljubila javno naročilo za izvedbo del. Po zaključenem razpisu se bodo lahko lotili del, ki vključujejo gradnjo novih peronov in nadhoda na perone s stopnišči in dvigali ter delno ureditev tirov, postajnega poslopja ter parkirišča. Prilagodili naj bi tudi signalnovarnostne in telekomunikacijske naprave in vozne mreže.
Kako pa trenutno potekajo dela na železniški postaji v Litiji?
The post Uredili bodo dodatno parkirišče na železniški. Ko se bo začelo – pa se obeta kaos appeared first on ZON.