TEST: MINI Countryman ONE Essential Trim: Največji med najmanjšimi

Mini ne bi bil Mini, če bi bil običajen. Zato je jasno drugačen od praktično vseh tekmecev.     

Countryman v neposrednem prevodu pomeni podeželski mož. In čeprav z izjemo voznega programa »Terrain« in nekoliko večje oddaljenosti od tal nima prav nič podeželskega, pa nekaj na tem imenu vseeno drži. Z dolžino 4,43 metra, širino 1,84 metra in višino 1,65 metra se je namreč dokončno otresel oznake majhnosti, pri čemer si arhitekturo pod pločevino – zdaj že tradicionalno – deli z bavarskim sorodnikom BMW X1. Oblikovno se precej odmika od tradicionalnih oblin in stavi na ostrejše, izrazito oglate poteze, med katerimi spredaj dominira nova osmerokotna maska. V vstopnem paketu opreme Essential je zunanjost sicer bolj zadržana in očiščena nepotrebnih okraskov, kar pa mu daje prijetno čist in skorajda že robusten videz.

Notranjost je zelo podobna ostalim Minijevim modelom, hkrati pa je drugačna od praktično vseh drugih avtomobilov tega segmenta. Zaslugo za to lahko pripišemo okroglemu zaslonu OLED infozabavnega vmesnika, ki v diagonalo meri 9,4 palca. Navdušuje s samo obliko, grafikami ter odzivnostjo, nekoliko manj pa navdušuje sam vmesnik, ki je malce prenatrpan. Če ne doplačate projicirnega zaslona, ta igra tudi vlogo merilnikov – za volanom namreč ni nobenega zaslona. Ker smo tokrat degustirali skoraj povsem osnovnega Countrymana, je armaturna plošča namesto v tkanino odeta v mehko plastiko, volanski obroč pa je ostal brez perforiranega usnja in tretje prečke, ki je na bolje opremljenih modelih iz tkanine. Tudi sedeži, ki so na bolje opremljenih modelih usnjeni in za voznika celo masažni, so tukaj odeti v preprosto sivo tkanino, čemur sicer ne zamerim, bo pa marsikoga zmotilo dejstvo, da ne nudijo nastavitve ledvene podpore. Kljub vsemu pa ima Countryman eno najbolj zanimivih notranjosti v svojem segmentu – to tudi mora imeti, saj na volanu vendarle nosi Minijevo značko.