Ste vedeli, da za Ryanair letijo tudi slovenski piloti? Mnogi so našli delo pri Laudi

1 hour ago 14

Potniki, ki z Ryanairom letijo iz Zagreba, Zadra ali drugih evropskih letališč, morda niti ne vedo, da lahko njihovo letalo upravlja slovenski pilot. V letalski družbi Lauda Europe, ki je del skupine Ryanair, so namreč zaposlitev našli tudi številni slovenski piloti, med njimi nekdanji zaposleni pri Adrii Airways.

Po podatkih, ki jih je marca 2022 objavil slovenski letalski portal Sierra5, je bilo takrat pri Lauda Europe zaposlenih 24 slovenskih pilotov. Še višjo številko je februarja 2020 navajalo Delo, ko je poročalo, da se je za takratni Laudamotion po propadu Adrie odločilo najmanj 40 slovenskih pilotov.

Natančno število slovenskih pilotov, ki za Laudo oziroma druge družbe skupine Ryanair letijo danes, ni javno potrjeno. Kljub temu podatki kažejo, da je imela Lauda pomembno vlogo pri nadaljevanju poklicnih poti slovenskih letalcev.

 arhiv Vse za moj danLauda, Foto: arhiv Vse za moj dan

Zakaj so slovenski piloti izbrali Laudo?

Eden najpomembnejših razlogov je bil stečaj Adrie Airways septembra 2019.

Slovenski nacionalni letalski prevoznik je takrat prenehal leteti, številni izkušeni piloti pa so morali poiskati novo zaposlitev.

Laudamotion, predhodnik današnje Lauda Europe, je bil zanje privlačen predvsem zaradi možnosti dela v bližini Slovenije, nadaljnjega usposabljanja in napredovanja.

Nekdanji pilot Adrie Janez Škerl je leta 2020 za Delo pojasnil, da se je odločil za zaposlitev pri Laudamotionu. Med prednostmi je posebej izpostavil bližino doma, pomembno za pilote z družinami.

Takrat se je usposabljal za letenje z Airbusom A320, po zaključku šolanja pa je načrtoval delo na Dunaju in v Zadru.

Za pilote Adrie je bila sprememba precejšnja. Adria je uporabljala predvsem regionalna letala, medtem ko Lauda leti z večjimi Airbusovimi potniškimi letali.

Lauda ima 26 Airbusov A320

Lauda Europe je letalska družba s sedežem na Malti in je del skupine Ryanair. Čeprav veliko potnikov Ryanair povezuje predvsem z letali Boeing 737, Lauda uporablja Airbus A320.

Po letnem poročilu skupine Ryanair za poslovno leto 2026 ima Lauda 26 letal Airbus A320, vsako s 180 potniškimi sedeži. To pomeni skupno 4.680 sedežev, če upoštevamo celotno floto.

Lauda opravlja lete za skupino Ryanair, zato lahko potnik kupi vozovnico pri Ryanairu, njegov let pa dejansko izvede Lauda Europe. Podobno kot drugi prevozniki ima tudi Lauda svojo organizacijo pilotov, kabinskega osebja in letalskih operacij.

Slovenske pilote so iskali tudi na Hrvaškem

Lauda je v preteklosti aktivno iskala zaposlene tudi v Sloveniji in na Hrvaškem.

Marca 2022 je podjetje za Sierra5 potrdilo, da ima 24 slovenskih pilotov, obenem pa je v svoje vrste vabilo še slovensko kabinsko osebje.

Nova zaposlovanja so sledila tudi pozneje. Julija 2025 je Ryanair objavil razpis za do 20 pilotov, ki bi se zaposlili pri Lauda Europe. V Zagrebu je pripravil poseben zaposlitveni dogodek za pilote Airbusov A320.

Med ponujenimi prednostmi so izpostavili konkurenčno plačilo, možnost izbire letalske baze in razpored dela s petimi delovnimi ter štirimi prostimi dnevi.

Za slovenske pilote je lahko takšna organizacija pomembna, saj jim omogoča načrtovanje prostega časa in družinskega življenja, čeprav je veliko odvisno od kraja zaposlitve.

 arhiv Vse za moj danLauda A320 in slovenski piloti, Foto: arhiv Vse za moj dan

Slovenski piloti so po propadu Adrie odšli po vsej Evropi

Lauda ni bila edina družba, ki je zaposlovala nekdanje pilote Adrie. Nekateri so odšli k družbam Wizz Air, LOT in drugim evropskim prevoznikom, drugi so nadaljevali poklicno pot v poslovnem letalstvu.

Poročilo o letalski povezljivosti Slovenije, pripravljeno za državo, je leta 2023 ocenjevalo, da je po stečaju Adrie približno 120 pilotov našlo delo v tujini.

Gre za oceno, ne za uradno evidenco, vendar nazorno kaže, kako velik je bil vpliv propada nacionalnega prevoznika na slovenski letalski kader.

Objava Ste vedeli, da za Ryanair letijo tudi slovenski piloti? Mnogi so našli delo pri Laudi se je pojavila na Vse za moj dan.

Read Entire Article