2 hours ago
18
Na pariškem avtomobilskem salonu 2026 se vračajo ikone: Citroën predstavlja novi 2CV kot konceptni avtomobil, Smart pa se končno spet vrača k svojim koreninam. Naslednik modela Fortwo se bo v prihodnje imenoval #2, vendar bo njegovo ime na srečo ostalo kratko.
Kot doslej najmanjši Smart ponuja prostor le za dve osebi. Pri tem je le nekoliko daljši od starega Fortwo. Skupna dolžina modela #2 znaša 2.764 mm (2.746 mm, odvisno od opreme), širina pa 1.939 mm z zunanjimi ogledali. (Proizvajalec še ne navaja vrednosti brez ogledal.) K temu je treba dodati višino 1.555 mm in medosno razdaljo 1.875 mm. Polmer obračanja znaša 6,95 metra od robnika do robnika.
Prtljažnik ponuja precej velik prostorninski volumen 305 litrov, ki ga je mogoče povečati na največ 527 litrov; dostop do njega je mogoč prek dvodelnih zadnjih vrat. Prazna masa znaša 1.140 kg, dovoljena skupna masa pa 1.345 kg, največja nosilnost pa 205 kg. S tehničnega vidika Smart #2 uporablja sinhroni generator s trajnimi magneti na zadnji osi z največjo močjo 60 kW (82 KM) in največjim navorom 130 Nm. Pospešek od 0 do 100 km/h doseže v 11,6 sekunde, največja hitrost pa je omejena na 140 km/h. V tem razredu vozil se prvič uporablja petvratna zadnja os.
Za shranjevanje energije se uporablja litij-železov-fosfatna baterija (LFP) z neto zmogljivostjo 35,8 kWh. To omogoča začasni kombinirani doseg po standardu WLTP do 290 kilometrov pri kombinirani porabi električne energije 13,6 kWh na 100 km. Polnjenje na hitrih enosmernih polnilnih postajah je mogoče z močjo do 65 kW, kar pomeni, da se baterija v optimalnih pogojih v 20 minutah napolni od 10 do 80 odstotkov.
English (US)