ARTICLE AD
Škoda je od časov pred Volkswagnom prehodila dolgo pot. Danes je tretji najbolje prodajani avtomobilski proizvajalec v Evropi, oktobra pa je imela 6,3-odstotni tržni delež.
Z gotovostjo lahko rečemo, da je podjetje v najboljši formi v svoji 100-letni zgodovini. Vendar Škoda ne zanemarja svojih avtomobilov, ki so bili nekoč proizvedeni v komunistični Češkoslovaški, preden je v začetku devetdesetih let prejšnjega stoletja nadzor prevzel koncern VW.




S serijo »Icons Get a Makeover« je Skoda svojim oblikovalcem omogočila, da so nekatera klasična vozila na novo interpretirali kot futuristična električna vozila. Najnovejša epizoda se osredotoča na prvo vozilo podjetja, ki je doseglo milijon prodanih vozil. Zadaj pogonski 100/110 se vrača kot domišljijski naslednik limuzine, ki je bila prodajana med letoma 1969 in 1977.
Tako kot drugi fiktivni avtomobili iz serije tudi električna limuzina prevzema sodoben oblikovalski jezik znamke. Martin Paclt, oblikovalec zunanjosti pri Škodi, specializiran za oblikovanje žarometov, se je uprl skušnjavi, da bi preveč poudaril retro elemente, in namesto tega dal prosto pot svoji domišljiji. Na primer, avtomobil nima zadnjega stekla. Namesto njega je vgrajen ukrivljen panel v barvi karoserije s centralnim rebrastim delom, ki služi kot zračni vstop in hkrati kot tretja zavorna luč.


4 days ago
30











English (US)