Šele ko je pritisnil Vrtovec, se je Dars zganil: pri Postojni zdaj napovedujejo nočna dela – je bilo res potrebno čakati tako dolgo?

Na primorski avtocesti pri Postojni se očitno vendarle obeta premik. Po pozivu Jerneja Vrtovca, naj se dela na najbolj obremenjenem odseku organizirajo tudi ponoči, je Dars napovedal pripravo dodatnih nočnih del.

Zastoji, živci in vprašanje, ki si ga vozniki postavljajo že tedne

Primorska avtocesta je v teh dneh ena najbolj občutljivih prometnih točk v državi. Odsek med Uncem in Postojno, kjer poteka obnova, voznikom že nekaj časa povzroča slabo voljo, dolge kolone in občutek, da se dela premikajo prepočasi. Še posebej zato, ker se bliža poletna sezona, ko se promet proti Primorski in Hrvaški že brez gradbišč hitro spremeni v pločevinasto reko. Zato ni presenetljivo, da je poziv Jerneja Vrtovca, naj se na najbolj problematičnem odseku pri Postojni dela izvajajo tudi ponoči, močno odmeval. Vozniki so takšen ukrep pričakovali že prej, zdaj pa se zdi, da je pritisk vendarle dosegel svoj namen.

Dars po pozivu vendarle napoveduje spremembo

Iz Darsa so sporočili, da so skupaj z nadzornim inženirjem in izvajalcem sproti spremljali napredovanje projekta obnove avtocestnega odseka med Uncem in Postojno ter preverili možnosti za dodatno optimizacijo organizacije gradbišča. In prav tu je ključni preobrat. Sprejeli so odločitev, da pripravijo predlog za izvedbo dodatnih nočnih del v nadaljnjih fazah projekta. Ta bo šel še skozi strokovno presojo in usklajevanje z nadzornim inženirjem, a sporočilo je jasno: možnost nočnega dela je zdaj na mizi. »V prihodnjem tednu izvajalec načrtuje nočno betoniranje prekladne konstrukcije novega mostu prek reke Pivke,« so sporočili iz Darsa. To pomeni, da se bo vsaj del del premaknil v čas, ko je promet bistveno manj obremenjen.

Glede na katastrofalne razmere na avtocestah bi morala skupščina @DARS_SI celotni upravi izreči nezaupnico in sprejeti sklep o nezaupnici in potem dalje… https://t.co/LmqbNeQANQ

Zakaj šele zdaj, ko so vozniki že izgubljali potrpljenje?

Ob tem se odpira neprijetno vprašanje: če se da dela organizirati drugače, zakaj se tega ni naredilo že prej? Dela med Uncem in Postojno so znana že dlje časa, prometna obremenitev tega odseka pa prav tako ni nobeno presenečenje. Gre za eno najpomembnejših cestnih povezav v državi, po kateri se vsak dan vozijo domačini, tovornjaki, turisti in vsi tisti, ki se odpravljajo proti Obali ali naprej proti Hrvaški. Za voznike, ki stojijo v kolonah, strokovne razlage hitro izgubijo težo. Njih zanima predvsem eno: ali bo pot končno manj mučna in ali bodo pristojni tokrat res naredili vse, da se poletni prometni pritisk ne spremeni v popoln kaos.

Premik, ki ga bodo ljudje ocenili na cesti

Nočna dela sama po sebi ne bodo čudežno izbrisala vseh zastojev. Lahko pa pomenijo pomemben signal, da se organizacija gradbišč vendarle prilagaja realnosti na cestah. In ta realnost je jasna: primorska avtocesta pred poletjem ne prenese počasnosti, omahovanja in izgovorov. Če bo Dars obljube uresničil, bodo vozniki spremembo občutili tam, kjer največ šteje – ne v sporočilih za javnost, ampak na cesti. Tam se bo tudi najhitreje pokazalo, ali gre za resen premik ali le za popravljanje vtisa po pritisku javnosti in politike.

Pripravil: I.M.

Vir: Facebook, DARS

<p>The post Šele ko je pritisnil Vrtovec, se je Dars zganil: pri Postojni zdaj napovedujejo nočna dela – je bilo res potrebno čakati tako dolgo? first appeared on NaDlani.si.</p>