.jpg)
1 hour ago
25
Pred mostom na otok Krk se poleti pogosto zgodi isti prizor. Nekdo se pripelje do otoka z avtom, drugi razmišlja o kolesarski turi, tretji bi del poti opravil peš, ker se mu zdi most dovolj blizu, dovolj raven in dovolj razgleden. Pogled na morje, otok Krk in prometni tok hitro ustvari vtis, da gre za običajen most, kjer se lahko človek znajde po svoje.
V praksi je odločitev precej manj romantična. Na prečkanje most peš nikar ne računajte. Kolesarji so v drugačnem položaju, saj most ni avtocesta in ni cesta, rezervirana izključno za motorna vozila, vendar to še ne pomeni, da je prehod s kolesom dobra ideja v vsakih razmerah. Prav tu je glavna poanta: nekaj je lahko dovoljeno, pa še vedno zelo neprijetno ali nevarno.
Most na otok KrkPešec naj poišče drugo rešitev
Za pešce je odgovor najkrajši. Hoja čez Krški most ni dovoljena. To je pomembno predvsem za dopustnike, ki potujejo brez avtomobila, za obiskovalce kampov, za tiste, ki uporabljajo avtobus, in za ljudi, ki bi se radi med počitnicami premikali bolj svobodno, brez stalnega iskanja prevoza.
Most ni sprehajalna povezava med kopnim in otokom. Promet je gost, hitrosti so višje, prostora za varno hojo ni, izpostavljenost vetru pa je posebna zgodba. Kdor razmišlja o peš prehodu, naj si raje uredi prevoz, avtobusno povezavo, taksi ali drugo lokalno možnost. Pri takem mostu improvizacija ni dobra popotniška odločitev, ampak nepotrebno tveganje.
Praktična posledica je jasna že pri načrtovanju poti. Če pridete do območja mostu peš, ne predvidevajte, da boste zadnji del do Krka opravili po cesti čez most. Bolje je preveriti javni prevoz ali se dogovoriti za prevoz vnaprej, posebej ob koncih tedna, ko je promet proti otoku gostejši.
ZANIMIVO: Ste vedeli, da Krku pravijo tudi otok orhidej?
Kolesarji smejo, a most ni prijazen do kolesa
Pri kolesarjih je odgovor manj črno bel. Krški most je del državne ceste D102, ne avtocesta. Kolesarji zato niso v isti kategoriji kot pešci. V običajnih razmerah lahko vozijo po vozišču, pri tem pa morajo upoštevati prometna pravila. Če kolesarske steze ali pasu ni, se morajo voziti čim bližje desnemu robu vozišča.
Na papirju je to razumljivo. Na mostu pa to pomeni vožnjo ob robu prometnice, brez udobnega odmika od vozil in brez zaščitenega kolesarskega pasu. Ob vas vozijo avtomobili, kombiji, avtodomi, tovornjaki in vozniki, ki se pogosto že ukvarjajo z gostim prometom, vetrom, počitniško nervozo ali navigacijo.
Zato je prehod s kolesom smiseln samo za zelo izkušene kolesarje, ki so vajeni cestnega prometa in znajo oceniti razmere. Za družinsko kolesarjenje, otroške prikolice, negotove kolesarje ali počitniško vožnjo brez prave opreme to ni dobra izbira.
Burja spremeni vse
Most na otok Krk je znan po vetru. Burja tam ni samo neprijeten sunek, ki pokvari pričesko ali oteži vožnjo. Lahko je tako močna, da se promet omejuje za posamezne skupine vozil, v skrajnih primerih pa se razmere hitro spremenijo tudi za tiste, ki so prepričani, da imajo dovolj izkušenj.
Za kolesarja je bočni veter posebno nevaren. Avto še ima maso, širino in stabilnost. Kolo je izpostavljeno veliko bolj neposredno. Sunek lahko premakne smer, poruši ravnotežje ali kolesarja potisne bližje prometu. Na mostu ni veliko prostora za popravljanje napake.
Če piha močna burja, vprašanje ne sme biti več, ali je vožnja dovoljena. Vprašanje mora biti, ali je pametna. Pogosto ni.
Pelješki most je drugačna zgodba
Nekateri dopustniki primerjajo most na otok Krk s Pelješkim mostom. Primerjava je uporabna, ker pokaže razliko med pravnim režimom in občutkom varnosti. Pelješki most ima prepoved za pešce in kolesarje, saj je prometno urejen drugače in namenjen motornemu prometu. Most nima enakega statusa, zato se pri kolesarjih pojavi več zmede.
Toda razlika v pravilih ne pomeni, da je most na Krki prijeten za kolesarje. Pomeni samo, da pravila niso enaka. Kolesar mora še vedno razmišljati o prometu, vetru, vidljivosti, lastni stabilnosti in tem, ali bo z vožnjo oviral ali ogrožal sebe in druge.
Pelješki mostNajslabša odločitev je vožnja na pamet
Kolesar, ki želi na Krk, naj pred odhodom preveri vreme, veter, prometne omejitve in stanje na mostu. Dobro je izbrati del dneva z manj prometa, imeti svetla oblačila, luči, čelado in predvsem realno presojo. Če se razmere spremenijo, se je bolje ustaviti in poiskati drugo možnost, kot siliti naprej samo zato, ker je cilj blizu.
Posebna previdnost velja za turistične kolesarje z nahrbtniki, torbami ali električnimi kolesi. Teža in položaj prtljage lahko pri sunkih vetra spremenita ravnotežje. Električno kolo tudi ne reši težave z bočnim vetrom. Hitrost pomaga pri vzponu, ne pa pri stabilnosti v močnem refulu.
Za pešce je odločitev enostavna: ne. Za kolesarje je bolj pošten odgovor: lahko, a ne brez premisleka. Krški most ni promenada, ni razgledna pot in ni klasična kolesarska povezava. Je prometni most na izpostavljenem mestu, kjer se dobra odločitev začne že pred prvim metrom.
Pred mostom se odločite trezno, ne po občutku
Najbolj uporabno pravilo za Slovence, ki potujejo na Krk, je kratko. Peš čez most ne načrtujte poti. S kolesom se čez most podajte samo, če ste izkušeni, dobro opremljeni, vreme mirno in prometne razmere sprejemljive. Ob burji, gneči, slabi vidljivosti ali negotovosti je boljša odločitev prevoz.
Na dopustu se zdi nekaj kilometrov majhna stvar. Na Krškem mostu pa razdalja ni glavna težava. Glavna težava so prostor, veter in promet. Kdor to razume pred odhodom, si prihrani slabo izkušnjo in veliko bolj mirno začne pot na otok.
Objava S kolesom ali peš čez most na otok Krk? Odgovor preseneti številne dopustnike se je pojavila na Vse za moj dan.
English (US)