Prvič čez tisoč in prvič električni najbolje prodajani v posameznem mesecu

V Sloveniji je bilo marca (2026) registriranih 1.162 novih električnih vozil, s čimer so ta prvič presegla mejo tisoč prodanih v enem mesecu, poleg tega je bil tudi največkrat registrirani avtomobil v prejšnjem mesecu električni.

Prodaja osebnih vozil je v tretjem mesecu leta 2026 dosegla 6.535 enot, kar je bilo za skoraj četrtino (23,65 odstotkov) več kot marca lani. Številčno je prirastek znašal 1.250 vozil. Koliko od teh je dnevnih registracij ali testnih vozil, je težko vedeti, zagotovo pa so lep del prirastka povzročila električna vozila, saj so na 1.162 skočila z lanskih 480, kar predstavlja za 142 odstotkov večjo prodajo, v primerjavi s februarjem je bila rast 105-odstotna. Prejšnji mesec je bilo namreč registriranih 567 električnih avtomobilov. Njihov tržni delež se je povzpel na 17,8 odstotkov, kar je tudi ena najvišjih vrednosti doslej in nekje v območju evropskega povprečja zadnjih mesecev. Nekatere zahodne države so sicer medtem že presegle 20- ali celo 30-odstotni tržni delež, Danska pa je bila denimo marca celo na 80 odstotkih. Pri električnih lahko tudi s precejšnjo verjetnostjo trdimo, da jih je velika večina, z izjemo testnih, dejansko kupljenih ali za zasebno ali za službeno uporabo.

Največkrat registrirani model, z velikim naskokom, je bil Tesla Model 3 s kar 352 primerki. S tem je bil marca celo najbolje »prodajani« avtomobil na slovenskem trgu. Pri čemer pa je treba opozoriti, da Tesla dotični model uvaža s Kitajske (iz Šanghaja), zato so dobave skoncentrirane na obdobje po tem, ko pride ladja v Koper. Januarja in februarja je tako Model 3 imel zgolj 8 in 4 registracije, marca pa je prišla večja pošiljka in avto je skočil na vrh. Če bi to prodajo enakomerno razdelili med vse tri mesec, bi jih bilo vsak mesec približno 120. Še vedno zelo veliko za električnega, vendar ne več povsem na vrhu tudi nasploh. Če pogledamo ostale »zmagovalce,« je namreč Nissan Qashqai marca dosegel 241 registracij (v celotnem četrtletju 363), Škoda Octavia 199 (četrtletje 479) in Renault Clio 192 (v četrtletju 534). Skupno so v treh mesecih Model 3 presegli še Peugeot 2008 (426), Škodi Kodiaq (391) in Kamiq (378) ter Toyota Corolla (376). Deseterico zaokrožata še Renault Captur (323) in Volkswagen Tiguan (296). Do dvajsetega mesta ni več nobenega drugega električnega, toda nekateri so v svojih razredih pri vrhu ali se primerjalno lahko ponašajo s presenetljivimi številkami.

Marca je bil sicer na drugem mestu Volkswagen ID.7 (57 enot), tretje mesto pa sta si razdelila Škoda Elroq in Tesla Model Y, oba s po 49 registracijami. Sledijo zmagovalec feburarja Leapmotor T03 (35), Škoda Enyaq (34), Cupra Tavascan (32), Leapmotor B10, Cupra Born ( oba 29), Dongfeng Box in Volkswagen ID.4 (oba po 26) ter Hyundai Inster (25). Prvič so se v statistiki pojavili denimo Jaecoo 5 (9 enot), Nissan Micra (13), Changan Deepal S05 (5), BYD Atto 2 (2) in tudi en Mercedes-Benz GLB EQ, kar 16 je bilo BMW-jev iX3.

Še nekaj zanimivosti. Škoda Elroq je v treh mesecih dosegla povsem enako registracij (108) kot Volkswagen Polo in več kot Fabia ali Toyota Yaris (oba 84). Vsi trije so bili pred leti med najbolje prodajanimi modeli v Sloveniji, še bolj pa je pomenljivo, da je tu govora o veliko večjem in precej dražjem SUV-ju. Bolje prodajana električna vozila tudi že na mesečni ravni dohitevajo Dacio Sandero in Citroena C3, ki sta za Cliom na drugem in tretjem mestu v svojem razredu. Električni predstavniki tega razreda, če Leapmotor T03 štejemo med mestne malčke, sicer še vedno niso konkurenčni za doseganje takih številk. Sta pa denimo v svojem razredu Model 3 in ID.7 na prvih dveh mestih, pred Volkswagnom Passatom in Škodo Superb.

The post Prvič čez tisoč in prvič električni najbolje prodajani v posameznem mesecu appeared first on Tehnozvezdje.