Pozabljene študije: Mercedes-Benz Auto 2000 iz leta 1981

Leta 1981 je Mercedes-Benz na mednarodnem avtomobilskem salonu (IAA) v Frankfurtu predstavil raziskovalno vozilo „Auto 2000“. Ta projekt je bil del pobude, ki jo je konec sedemdesetih let prejšnjega stoletja sprožilo zvezno ministrstvo za raziskave in tehnologijo. Cilj je bil razviti pionirske koncepte vozil, ki bi ustrezali zahtevam novega tisočletja.

Za Mercedesovo vozilo „Auto 2000“ je bila značilna aerodinamično optimizirana karoserija z izjemno nizkim koeficientom zračnega upora 0,28. Posebej presenetljiv je bil velik „Kammheck“, ki ni bil le značilen za zasnovo, temveč je tudi pomembno prispeval k zmanjšanju zračnega upora. Ta zasnova je temeljila na raziskavah nemškega aerodinamika Wunibalda Kamma iz tridesetih let prejšnjega stoletja. Vendar pa lahko tu domnevamo tudi kasnejše „Shooting Brakes“ modelov CLS in CLA.