2 hours ago
25
Še preden je bil AMG uradno vključen v koncern Mercedes kot športni oddelek, sta obe podjetji že sodelovali pri razvoju posebej ekskluzivnih in zmogljivih modelov. Med te avtomobile spada tudi Mercedes 500 GE V8, posebna različica, ki je prišla na trg leta 1993 in je bila izdelana v majhni seriji, ki je obsegala le 446 primerkov.
Do takrat je model 300 GE s šestvaljnim motorjem tipa M 103 z močjo 170 PS predstavljal vrhunec zmogljivostnega spektra serije Mercedes G, ki si je v 14 letih proizvodnje pridobila odličen ugled kot zanesljiv spremljevalec v težko prehodnem terenu. Pobudo za nov vrhunski model je dala oddelek za terenska vozila pri Mercedesu, nato pa so bili prvi prototipi izdelani neposredno v podjetju AMG v Affalterbachu. Model 500 GE je svojo uradno premiero doživel marca 1993 na avtomobilskem salonu v Ženevi.
Povsem poseben primerek te že tako redke serije je bil pred kratkim na dražbi v dražbeni hiši RM Sotheby’s prodan za okoli 126.000 evrov. Vozilo ima izjemno zgodovino, saj ga je takrat kot novega avtomobila naročil saudski princ Sultan bin Abdulaziz Al Saud, po njegovih posebnih željah pa je bil prilagojen neposredno v tovarni. Draženi model nosi številko šasije 1669, je bil izdelan 28. julija 1993 in prvič registriran v Saudski Arabiji februarja 1994.
Pod pokrovom modela 500 GE V8 se je skrival preizkušeni osem-valjni motor iz programa osebnih avtomobilov te znamke. Model M 117 s tehnologijo dveh ventilov je iz delovne prostornine nekaj manj kot petih litrov razvil moč 241 PS ter navor 375 Nm. S tem je terensko vozilo, ki je bilo na voljo izključno kot kombi z dolgim medosjem, pospešilo od nič do sto kilometrov na uro v 10,5 sekunde in doseglo največjo hitrost 180 kilometrov na uro.
Eden od razlogov za strogo omejitev na 446 vozil je bil, ironično, prav razpoložljivost tega motorja, saj je bil M 117 v drugih serijah že zamenjan z novejšim štiri-ventilskim motorjem M 119. Ta novejši motor pa je bil zaradi svojih dimenzij prevelik za motorni prostor razreda G.
English (US)