Nova Bentleyja GT S in GTC S sta tu!

2 hours ago 21

Bentley predstavlja nova člana svoje markantne flote, in sicer dva Continentala GT z oznakami S in GTC S.

Oba seveda zasnovana po navdihu omejene serije Supersports. Modela združujeta izrazito športno podobo, najnovejši hibridni pogonski sklop ter podvozje iz modela GT Speed, kar ju uvršča med najbolj poskočne in vozniško usmerjene izvedbe v Bentleyjevi floti. Četrta generacija S prinaša najvišje zmogljivosti doslej in še nekoliko širi nabor Continentalov za voznike, ki želijo več odzivnosti in agilnosti.

Skočimo pod motorni pokrov. Tam k sreči še vedno domuje štirilitrski V8 agregat, ki ob pomoči elektrike na kolesa spravi 680 KM in 930 Nm, kar je 130 KM več kot prejšnja generacija, ljubitelje dinamike pa nagovarja s pospeškom z mesta do stotice v 3,5 sekunde in najvišjo hitrostjo 306 km/h. Ob tem omogoča do 80 km povsem električne vožnje, športni izpuh pa poudari simfonijo V8 motorja. Novi sistem presega celo zmogljivosti nekdanjega W12 Speed pogona, kar dodatno potrjuje tehnološki napredek znamke.

Napredno podvozje Bentley Performance Active Chassis vključuje aktivni štirikolesni pogon, dvosistemske blažilnike, napredni sistem za stabilnost ESC, razporejanje navora, 48-voltno aktivno stabilizacijo, štirikolesno krmiljenje ter prvič pri modelu S tudi elektronsko zaporo diferenciala. Jezdecu tega britanskega konjiča to omogoča širok razpon voznih občutkov – od popolne stabilnosti do nadzorovanega zdrsa v dinamičnem načinu, z možnostjo popolne izključitve elektronike za pristno športno izkušnjo.

Videz? Ta je morda prejel najmanj od daleč vidnih novitet. Bahavost je zagotovljena ob dokupu Blackline paketa, kar vozu doda temne matrične žaromete ter 22-palčna desetkraka platišča. Ambient prinaša edinstveno dvobarvno zasnovo, športne sedeže, Dinamica materiale na ključnih površinah ter standarden črn klavirski furnir. Skupaj ti elementi ustvarijo izrazito športno, a hkrati prestižno okolje, ki modeloma GT S in GTC S daje njuno prepoznavno atletsko identiteto.

Read Entire Article