NEDELJSKI NASVET: Večina vas gleda narobe na avtonomno vožnjo (2)

Toliko slavospevov avtonomnim vozilom in visokoletečih napovedi, kako že čez nekaj let malodane ne bo nihče več upravljal avtomobila, temveč nas bo ti vozili sami, je mogoče prebrati v zadnjem času, da bi človek že skorajda lahko začel verjeti v tovrstne pravljice. Vendar ne bom razpredal o tem, koliko so napovedi realne, vsaj v določenem obsegu je to že vsakdanjost in bo vedno bolj, temveč želim, podobno kot že Marjan, povedati, da marsikdo o tem področju razmišlja napačno. Preveč strogo z gledišča klasičnega voznika.

Pri skoraj vseh napovedih, še posebej navdušencev nad tem, kako povsem običajne Tesle že suvereno vozijo brez vmešavanja »voznika« oz. potnika, je mogoče zaslediti enako lajno. Ko bo vse več ljudi spoznavalo »čarobnost« te tehnologije, nihče več ne bo želel voziti (ali sploh imeti lastnega) avta, temveč bo vse skupaj prepustil napravi, sam pa bo med vožnjo počel kaj drugega. To naj bi bilo tudi precej bolj varno in zanesljivo. Morda je celo nekaj na tem, čeravno nisem tako zelo prepričan v izvrstno sobivanje algoritemskega strojnega in nepredvidljivega človeškega razmišljanja. Pri čemer nam vendarle močno pomaga tudi intuicija in sposobnost predvidevanja, kar neosebni umetni inteligenci manjka. Prav tako ne verjamem, da bi se zdaj cikel menjave voznega parka, ki traja desetletja, kar naenkrat pospešil, ker bi vsi hoteli avtonomno vozilo na dvorišču. Kot tudi, da bi ta vidik moral postati prioriteta za proizvajalce, sicer bodo ostali brez kupcev. Že Teslin upad prodaje jasno govori, da ni nič na tem. Toda stvar je pravzaprav drugje.

Upam si trditi, da bo oz. bi, kdo ve, kdaj in kako jo bomo zares užili, avtonomna vožnja precej bolj prav prišla v določenih okoliščinah in primerih, ne toliko za vsakdanjo vožnjo v službo in nazaj, kakorkoli je že dolgočasna, monotona in preživeta v zastojih. Tam v marsikaterem avtomobilu že zdaj ni treba početi kaj dosti drugega kot nadzorovati, da aktivni regulator hitrosti in držanje smeri pravilno opravljata svoje delo. Gledam bolj na scenarije, kot je najbolj klasičen, denimo v soboto zvečer. Pa tudi kakšen drug dan, ko gremo »ven,« na rojstnodnevno zabavo, morda smo povabljeni na kosilo ali je kakšna druga priložnost, ko bi radi popili kakšen kozarček (sploh ne govorim o pijančevanju, temveč o tem, da vsaj nazdravimo, kot dogodku pritiče), vendar želimo ostati odgovorni, in se mu odrečemo, ker vozimo. Če bi v takem primeru avto sam peljal nazaj domov, bi bila to že zanimiva pridobitev.

Na podeželju vsekakor obstaja problem zadnjih nekaj km, ki ga je treba nekako obiti za večjo uporabo javnega prevoza. Kako bolje, kot če me samovozeči avto (kombi, minibus?) pobere, morda skupaj s še kom, in me odpelje do železniške ali avtobusne postaje na »glavni« relaciji, popoldne pa vajo ponovi v obratni smeri? Ni mi treba iskati možnosti prestopanja in s tem izgubljati časa, imeti dodatnega avtomobila za tistih morda deset km vsak dan, tam iskati in po možnosti še plačevati parkirnega prostora. Ista flota »robotaksijev« pa bi bila lahko uporabna tudi za razvažanje otrok (vsaj starejših) na njihove popoldanske dejavnosti.

V mestih je že precej dobro zaživela storitev izposoje za krajše obdobje, da gredo ljudje lahko po opravkih, pa jim ni treba s svojim avtomobilom (morda ga niti nimajo) in tudi iskanje parkirnega prostora je lažje. Toda s floto avtonomnih vozil, ki bi krožila po mestu oz. čakala nekje na obrobju na poziv, bi težavo s parkiranjem med nakupovanjem, ogledom predstave ali filma in drugimi opravki povsem odpravili, v primerjavi s klasičnimi taksiji pa verjetno tudi pocenili. Potem je tu še dostava po mestih in

Vsaj v drugem in tretjem scenariju bi lahko v enačbo prišla še možnost dajanja lastniškega avtomobila na razpolago za naloge robotaksija, ko ga ne potrebujemo. Tesla že dolgo govori o tem, tudi znamka Lynk & Co je že omenjala tako možnost (sicer še ne v avtonomni obliki). Vozila veliko večino časa stojijo in če bi lahko dvignili njihovo izkoriščenost, hkrati pa zmanjšali število, bi bila to še ena korist. Zaradi vsega naštetega ne bi imel nič proti delno avtonomni prihodnosti.

Naslovna ilustracija: DepositPhotos

The post NEDELJSKI NASVET: Večina vas gleda narobe na avtonomno vožnjo (2) appeared first on Tehnozvezdje.