NEDELJSKI NASVET: Električni dokazano manj svinjajo okolje kot avtomobili s termičnim motorjem!

Skeptikov verjetno ne bo premaknila, zato bo očitno potreben pretres katastrofalnih razmer, a študija ugledne raziskovalne univerze MIT pokaže črno na belem, da so električni avtomobili boljši za okolje. Da kakovosti vožnje sploh ne omenjam!

Ustaljena prepričanja je težko spremeniti. Zakaj bi jih sploh? Nasprotniki električnih avtomobilov pri ocenjevanju njihovega vpliva na okolje upoštevajo vse vidike. Od rudarjenja surovin za izdelavo baterij do pridobivanja energije iz fosilnih virov. Medtem se izračun vpliva klasičnega avtomobila pogosto začne šele na bencinski črpalki. Kot da črpanje nafte, njen transport in rafiniranje potekajo na drugem planetu. Po drugi strani zagovorniki električnih vozil poudarjajo, da ta ne kurijo fosilnih goriv in imajo zato veliko manjši vpliv na okolje. Kar ni povsem res v primerih, ko električno energijo dobivajo iz termoelektrarn.

Raziskovalci so analizirali celotne življenjske cikle vozil z motorjem na notranje zgorevanje (ICEV), priključnih hibridov (PHEV) in popolnoma električnih vozil (BEV) po vseh poštnih območjih Združenih držav ter upoštevali električno omrežje, podnebje, način vožnje, cene energije in individualne vozne navade. Ugotovili so, da so rezultati pomembno odvisni od okolja, v katerem vozilo deluje, vendar so v večini primerov emisije električnih vozil za 40 do 60 odstotkov nižje od emisij vozil z bencinskim ali dizelskim motorjem.

Ključni dejavnik pri tem ni avtomobil in njegova izdelava, temveč izvor električne energije, ki jo uporablja za pogon. Če gre za elektriko iz obnovljivih virov, sonca, vetra ali jedrskih elektrarn, so prihranki večji kot v primerih, ko elektriko pridobivajo iz premoga ali zemeljskega plina. Celo v takšnih primerih pa so raziskovalci ugotovili zmanjšanje emisij.

Presenetljivo je, da so koristi električnih avtomobilov močno odvisne od voznih navad. Kdor na leto prevozi veliko kilometrov, veliko vozi po mestu s pogostim ustavljanjem ali v gostem prometu, bo imel največ koristi od električnega pogona. Razlog je v visoki učinkovitosti električnih motorjev pri počasni vožnji in regenerativnem zaviranju.

Zanimivo je tudi, da so priključni hibridi precej blizu električnim vozilom, če jih lastniki redno polnijo. V mestih dosegajo od 80 do 90 odstotkov emisijskih prihrankov električnih vozil, na podeželju pa približno 60 odstotkov. Pomembna je še ugotovitev, da podnebje na skupne emisije nima večjega vpliva. S tem je pod vprašajem pogosto ponavljana trditev, da mraz izniči okoljske prednosti elektrifikacije voznega parka.

Sporočilo raziskave je, da razprava o tem, ali so električni avtomobili bolj zeleni ali ne, ni več posebej smiselna. Odgovor je skoraj vedno pritrdilen, vendar se velikost koristi močno razlikuje glede na vir električne energije, prevožene kilometre in načine vožnje.

Strokovnjaki so zavrnili mit, da so električni avtomobili zaradi proizvodnje baterij ali »umazane« elektrike pogosto slabši od klasičnih vozil. V skoraj vseh analiziranih primerih imajo manjši ogljični odtis od primerljivih bencinskih vozil, razlike pa se bodo z nadaljnjim razogljičenjem elektroenergetike le še povečevale. Če vas torej še vedno privlači zvok motorja z notranjim zgorevanjem, je bolj iskreno, da to priznate kot osebno preferenco, namesto da se skrivate za lažno skrbjo za okolje.

Naslovno fotografijo je upodobila umetna inteligenca!

The post NEDELJSKI NASVET: Električni dokazano manj svinjajo okolje kot avtomobili s termičnim motorjem! appeared first on Tehnozvezdje.