Mercedes-Benzov dizelski škandal se nadaljuje

Čeprav od zloglasnega škandala “Dieselgate” mineva že več kot desetletje, bo nemški avtomobilski velikan moral zaradi odkritih nepravilnosti (spet) seči globoko v žep.

Mercedes-Benz bo moral plačati skoraj 127 milijonov evrov zaradi domnevne uporabe t. i. “defeat devices” – skritih programskih ukrepov, ki so pomagali vozilom goljufati na emisijskih testih. Po navedbah newyorške generalne tožilke naj bi bilo tako opremljenih več kot 211.000 dizelskih vozil, proizvedenih med letoma 2008 in 2017, ki so v realnem prometu izpustila do 40-krat več dušikovih oksidov od dovoljenega.

Od skupnega zneska bo 102 milijona evrov namenjenih državam članicam za ukrepe za preprečevanje onesnaženja zraka. Preostalih 25 milijonov evrov bo začasno zadržanih – Mercedes jih bo lahko uveljavljal v obliki dobropisov v višini 750 evrov za vsako popravljeno, odkupljeno ali umaknjeno vozilo. Poleg tega morajo lastniki, ki se odločijo za odobreno emisijsko nadgradnjo, prejeti izplačilo v višini 2.000 evrov. Zahtevki morajo biti oddani do 30. septembra 2026.

Poleg finančne poravnave mora Mercedes ustaviti prodajo vseh dizelskih vozil s sporno programsko opremo, obenem pa mu je prepovedano uporabljati zavajajoče izraze, kot so “čist” ali “nizkoemisijski”, če ti niso dokazano točni. Družba mora tudi redno poročati o napredku popravil in lastnike o tem obveščati. Vozila so bila opremljena z napravami, ki so zaznale pogoje testiranja in ob tem začasno zmanjšale emisije, med običajno vožnjo pa so se emisije znova povišale.

Seznam prizadetih modelov vključuje več generacij vozil razredov E, S, GL, GLE, GLK, ML, R ter dostavnike Sprinter. Gre za nadaljevanje obsežnejših postopkov – leta 2020 je Mercedes z ameriško vlado že sklenil poravnavo v vrednosti približno 2,2 milijarde dolarjev.