Luca Marini in Joan Mir o napredku Honde: “Naredili smo korak, a tudi vsi ostali”

Kljub izboljšavam v zimskem obdobju Luca Marini verjame, da je Honda v MotoGP še vedno enako oddaljena od vodilnih kot v sezoni 2024.

Italijan pravi, da je letošnji RC213V v primerjavi z lanskim modelom nekoliko boljši, a to ne pomeni, da je konkurenčnejši.

“Motor smo izboljšali, a še vedno smo zelo daleč,” je dejal Marini. “Naredili smo korak, a isto so naredili vsi ostali – to je težava. Mislim, da je zaostanek več ali manj enak kot lani.”

Napredek pri zaviranju, a težave pri pospeševanju ostajajo

Marini je izpostavil, da je novi motocikel boljši pri zaviranju in vstopu v ovinke, a ključne težave pri pospeševanju še vedno niso rešene.

“Izboljšali smo zaviranje in vstop v ovinek v primerjavi z lanskim letom,” je pojasnil. “A še vedno nam manjka moč motorja in največja hitrost. To bo ključni dejavnik v prihodnosti, še posebej pri prehitevanju.”

Dodal je, da sta Joan Mir in Johann Zarco na kvalifikacijskem krogu pokazala izjemno hitrost, a težava nastane med dirko, saj je Honda še vedno težavna pri prehitevanju.

“Med dirko se motor zelo segreje, imamo težave s pnevmatikami in prehitevanje je težko. Osredotočiti se moramo na izboljšave v teh področjih, saj bomo še naprej startali s sredine startne vrste, ne iz ospredja.”

Marini sicer ocenjuje, da je novi motocikel “lažji za vožnjo, še posebej v simulaciji dirke, saj je lažje držati ritem in manj uničuje gume.” A hkrati opozarja, da je “kvalifikacijski krog še vedno zelo zahteven in moraš veliko tvegati za dober čas.”

Joan Mir: “Top speed in oprijem sta še vedno slaba”

Marinijeve besede je dopolnil njegov moštveni kolega Joan Mir, ki je poudaril, da je Honda storila pomemben korak naprej – a da imata motor in paket še vedno resne pomanjkljivosti.

“Moramo biti zadovoljni, ker je ekipa v zimskem času trdo delala,” je dejal Mir. “Imamo boljši paket kot prej. A še vedno imamo nekaj zelo šibkih točk – največja hitrost je zelo slaba, prav tako oprijem.”

Še ena težava ostaja znana vibracija pri Hondi, ki je še niso odpravili.

“To je velika težava, saj močno vpliva na voznika in način vožnje skozi ovinke. Vsakič, ko doživimo vibracije v ovinku, izgubimo desetinko sekunde – zelo hitro se to nabere.”

Kljub temu Mir verjame, da je Honda bližje vodilnim kot lani.

“Ko so pogoji vroči, imamo več težav. Naš motor bolj trpi in imamo veliko težav z oprijemom. Zdaj se moramo osredotočiti na te stvari in narediti naslednji korak za test v Buriramu, kjer bo prva dirka prav tako v vročih razmerah.”

Ta objava Luca Marini in Joan Mir o napredku Honde: “Naredili smo korak, a tudi vsi ostali” je bila objavljena na Svet Hitrosti.