Le 25 jih je na svetu – Luka Dončić vozi enega izmed najbolj ekskluzivnih avtov

Ko pomislimo na vrhunskega športnika, si pogosto predstavljamo luksuz, slavo in hitre avtomobile. In Luka Dončić, eden najboljših košarkarjev na svetu, vse to zagotovo ima. A za razliko od mnogih zvezdnikov njegova avtomobilska zgodba ne začne z milijonskimi avti. Začne se z nečim precej bolj preprostim. Z avtom, ki ga marsikdo danes vidi le še v muzeju, s fičotom.

Začetek v fiču

Luka je svoj prvi avto dobil, še preden je postal znan v NBA. To je bila Zastava 750, bolj znana kot fičo, ki je bila nekoč kralj jugoslovanskih cest. Prevažal je družine po cestah nekdanje države. Za mnoge je bil to prvi avto. In tudi za Luko je bil to nekaj posebnega. Ni bil najhitrejši, niti najbolj udoben, ampak je predstavljal začetek. Prvič za volanom, prvi občutek svobode. Nekaj, kar ostane.

Danes? Povsem druga zgodba

Od takrat se je veliko spremenilo. Luka danes živi v ZDA in igra za Los Angeles Lakers. Njegov bančni račun je milijonski, njegove zmogljivosti na igrišču pa izjemne. In avtomobili? Tudi ti so zdaj precej drugačni.

V garaži ima več kot deset vozil. Vsak avto je nekaj posebnega, vsak ima svojo zgodbo. Med njimi so športni avtomobili, terenska vozila, klasični modeli in celo takšni, ki jih je na svetu le nekaj kosov. In vsi skupaj kažejo, kako daleč je prišel.

Avti, ki vzamejo dih

Eden najbolj vpadljivih avtomobilov v njegovi zbirki je Brabus Rocket 1000. To ni navaden avto. To je stroj, ki se pelje kot iz drugega sveta. Gre za predelavo Mercedesa-AMG GT 63 S E Performance, ki so ga mojstri iz Brabusa predelali v pošast z 1.000 konjskimi močmi. Pospeši od 0 do 100 km/h v pičlih 2,6 sekunde, kar je hitreje kot večina motorjev. Končna hitrost? Preko 300 kilometrov na uro.

A najzanimivejše je to, da je bilo teh vozil narejenih le 25 na svetu. Samo 25. In Luka ima enega. V videoposnetku, ki je zaokrožil med avtomobilskimi navdušenci, se z njim pelje po cesti, kjer moč motorja zveni skoraj kot reaktivno letalo. Njegov Brabus ni le avto – je redkost, zbirateljski dragulj, ki združuje tehnično natančnost in nebrzdano moč.

Potem je tu še Koenigsegg Regera. To ni avto, to je umetnina. Hibrid z več kot 1500 konjskimi močmi in futuristično zasnovo. Na cesti ga skoraj nikoli ne vidiš, saj je izredno redek.

Luka pa ni pozabil niti na bolj robustna vozila. V njegovi zbirki je tudi Apocalypse Hellfire – velik terenski avto s šestimi kolesi. Da, šestimi. Tak avto voziš, ko greš v divjino ali pa če želiš, da te vsi opazijo.

In čeprav ima rad eksotiko, se zna tudi umiriti. Ima Audi A7, eleganten avto za vsak dan. Pa Porsche Panamero, ki združuje moč in udobje. Za bolj nostalgične dni pa Ford Bronco iz leta 1967 in Chevrolet Camaro iz leta 1968 – klasična ameriška mišičnjaka, ki dišita po zgodovini.

Več kot le luksuz

Ko pogledaš to zbirko, vidiš več kot le dragocene avtomobile. Vidiš pot, ki jo je Luka prehodil. Od Ljubljane do Dallasa, od mladinskega kluba do največjih športnih aren. Vsak avto je opomnik na določen trenutek v njegovem življenju. Morda je bil en kupljen ob prvem velikem uspehu. Drug ob selitvi v ZDA. Tretji morda samo zato, ker ga je spomnil na otroštvo.

@nba On the court or in a car, #Luka’s always loved to drive