Lamborghini načrtuje nove “terenske” superavtomobile

Lamborghini pod zaščitnim okriljem Audija zagotovo ni več tako divji, kot je bil v času modela Countach, vendar je to verjetno bolje.

Res ne moremo reči, da je takrat poslovanje cvetelo. Zdi se, da je proizvajalec športnih avtomobilov vsakih štirinajst dni zamenjal lastnika. Najnižja točka je bila konec leta 1978, ko je moralo podjetje razglasiti stečaj. Prelomnica je bila leta 1998, ko je skupina Volkswagen končno ukrotila divjega bika.

Lamborghini je z rekordnimi 10.687 dobavljenimi vozili v letu 2024 močnejši kot kdaj koli prej. Zdrava bilanca stanja v zadnjih letih je podjetju dala prostor za eksperimentiranje z nišnimi modeli, kot je Huracán Sterrato. Naslednik modela na osnovi Temeraria je tako rekoč potrjen, obstaja pa tudi potencial za še več posebnih projektov.