Kia v dirko pošilja dobro opremljen električni dostavnik PV5

Dobro leto po tem, ko je Kia javnosti predstavila prva vozila iz nove strategije »Platform Beyond Vehicle« (PBV) na IAA v Hannovru leta 2024, so prva vozila prišla tudi v Slovenijo v različicah Cargo in Passenger. V vmesnem obdobju je bila v Južni Koreji zgrajena povsem nova tovarna z učinkovitimi proizvodnimi procesi. Na istem mestu je območje predelav (kot ga poznamo pri drugih uveljavljenih proizvajalcih), kjer se specifične karoserijske in posebne predelave izvajajo neposredno iz tovarne z namenom ohranjanja kratkih transportnih poti in nizkih stroškov, s čimer se drastično skrajšajo dobavni časi.

Narejen za delo

Kia obljublja vrhunsko funkcionalnost in ergonomijo. V tovorni različici model ponuja prostornino do 4,4 m³, nosilnost do 790 kg (690 kg z baterijo z dolgim dosegom) in izjemno nizko višino nalaganja le 419 mm. Potniška različica doseže najboljšo višino vkrcanja v razredu – 399 mm, kar potnikom zagotavlja enostaven vstop in udobje. Prožna, nizka notranja tla omogočajo prilagodljive konfiguracije sedežev.

PV5 ponuja majhen obračalni krog le 5,5 metra, idealen za ozka mestna središča in omejene prostore. Zasnovan je kot mobilna delovna postaja, zato lahko stranke neposredno pritrdijo dodatke ali posebno opremo v notranjost prek Kia AddGear in sistema za pritrditev L-Track. Tako je PV5 izredno primeren za katero koli nalogo, od dostave na zadnjem kilometru do rekreacijskega vozila in lahkih predelav za avtodome. Poleg tega je Kia PV5 strateško umeščena med segmentoma C in D ter ponuja prilagodljivost z različnimi konfiguracijami dolžine in višine.

Stabilno in udobno na cesti

Pogonska dinamika PV5 je bila razvita tako, da zadosti zahtevam vsakodnevnega poslovanja. Testna vožnja je to potrdila. PV5 se vozi kot sodoben osebni avto. Podvozje ponuja varno, predvidljivo vodljivost, boljše zavorne zmogljivosti in udobje tudi na dolgih vožnjah. Zaradi širokega koloteka in nizko nameščene baterije model ohranja odlično ravnovesje. Čeprav je visoka karoserija bolj občutljiva na bočne vetrove, nastavitev vzmetenja zagotavlja stabilnost in varnost tudi pri avtocestnih hitrostih.

Ergonomija je del udobja, Kia pa ima na tem področju pripravljenih nekaj presenečenj: praktična polica s tečajnim pokrovom na voznikovi strani za volanom, ki je lahko dosegljiva, ali nadpovprečno nizka sprednja stranska okna, ki omogočajo varen pogled ob vozilu, na primer za boljšo oceno razdalje do robnika.

Pogon in električni doseg

Spredaj nameščen elektro motor zagotavlja 120 kW (163 KM) moči in 250 Nm navora. Med normalnim in eco načinom vožnje ni skoraj nobene razlike. Na voljo so različne možnosti kapacitete baterij glede na zahteve uporabnikov: Potniška različica je na voljo z baterijo s kapaciteto 51,5 kWh ali 71,2 kWh, medtem ko Cargo različica ponuja tudi kompaktnejšo baterijo s kapaciteto 43,3 kWh. Glede na konfiguracijo vozilo ponuja doseg do 416 kilometrov. PV5 podpira DC hitro polnjenje z močjo do 150 kW (10 do 80 odstotkov v približno 30 minutah). Omogočeno bo tudi AC polnjenje z močjo 22 kW – za prilagodljivo uporabo v vsakdanjem življenju. Polnilni priključek je nameščen spredaj, da je vozilo mogoče polniti brez oviranega dostopa do tovornega prostora.

Kia razvija tudi rešitve za polnjenje v skladiščih za komercialne flote. Ti omogočajo nižje stroške kWh ob nočnem polnjenju, zmanjšujejo odvisnost od javne infrastrukture in jih je mogoče vključiti v pametne energetske sisteme za znižanje stroškov energije in spodbujanje trajnostnih ciljev.

Varnost in garancija

PV5 je opremljen s celovitim naborom naprednih sistemov za pomoč vozniku (ADAS) (kot to danes zahteva zakon), vključno s sistemom Forward Collision-Avoidance Assist 1.5, navigacijsko osnovanim inteligentnim tempomatom in sistemom Lane Keeping Assist 2. Strukturno je model zasnovan na dvojni obročasti obliki eksoskeleta z zelo trdnimi jeklenimi ojačitvami. Večdelna sprednja konstrukcija, podprta z robustnim podokvirjem, lahko absorbira energijo udarca in razprši sile iz potniškega prostora. Baterijski sistem zagotavlja 180 mm oddaljenosti od tal in več plasti zaščite pred udarci z vseh smeri. Električni transporter PV5 ima garancijo sedem let oziroma 150.000 kilometrov. Baterija je posebej zavarovana z osemletno garancijo – popolnoma skladno s prihajajočimi predpisi EU.

Povezljivost

PV5 ima velik zaslon s 7-palčno instrumentno ploščo in 12,9-palčnim navigacijskim zaslonom ter tehnologijo »Digital Key 2.0« (NFC, BLE, UWB) za poenostavljen dostop do vozila. Informacijsko-zabavni sistem, ki temelji na operacijskem sistemu Android Automotive, in tržnica aplikacij zagotavljata dostop do poslovnih aplikacij. Posodobitve na spletu za energetsko elektroniko, sisteme za upravljanje baterij in druge krmilne elemente zagotavljajo, da so najnovejše specifikacije vedno na voljo skozi celotno življenjsko dobo vozila. Ne nazadnje vse bolj pogosta funkcionalnost »vehicle-to-load« (V2L) uporabnikom električnih vozil ponuja dodatne načine za izboljšanje zmogljivosti vozila.