Kia Syros: Bo majhen avto z bencinskim motorjem postal EV1?

V družbi Kia se trenutno veliko dogaja. Po modelih EV6 in EV9 je trenutno na trgu EV3. Napovedani ali s prototipi potrjeni so bili še drugi modeli, med njimi EV2, EV4 in EV5. Eden od manjkajočih modelov je EV1. Kia ga je morda pravkar predstavila v obliki avtomobila z motorjem z notranjim izgorevanjem – v obliki modela Syros za Indijo.

Po podatkih Auto Motor und Sport avtomobil temelji na večenergijski platformi K1, ki jo uporablja tudi Hyundai Inster. Enako je razvidno tudi iz članka o platformi K1 na Wikipediji. V prid temu govorijo tudi podobna razmerja:

Vendar so dimenzije nekoliko drugačne. Kot vir smo uporabili indijsko brošuro Syros in – ker še ni nemškega cenika – nizozemski cenik (PDF) in nemški konfigurator Inster:

Ker je medosna razdalja v primerjavi z modelom Inster podaljšana za tri centimetre, naj bi model v notranjosti ponujal veliko prostora. Ali je sistem sedenja tako spremenljiv in praktičen kot pri modelu Inster, kjer je mogoče zadnje sedeže deliti, prtljažno dno pa je po zložitvi sedežev lepo in ravno, iz doslej objavljenih slik ni razvidno. Kokpit ima podobno pokrajino monitorjev kot znani modeli E-GMP Kia EV3, 6 in 9:

Pod motornim pokrovom modela Syros je 1,0-litrski turbo bencinski motor z 88 kW ali 1,5-litrski dizelski motor s 85 kW. Morebitna električna različica bo verjetno imela enak sinhroni motor s trajnimi magneti, 71 ali 84 kW in standardiziranim navorom 147 Nm kot Inster, ter enake baterije z 42 ali 49 kWh za doseg po WLTP 327 ali 370 km.

Cene štirimetrskega malega avtomobila bi se verjetno začele pri približno 24.000 evrih, podobno kot pri modelu Inster. Konkurenti bi bili Citroen e-C3 (od 23.300 evrov) in Fiat Grande Panda (od 24.990 evrov), pa tudi Dacia Spring Electric in drugi cenovno dostopni majhni avtomobili, kot sta Leapmotor T03 (od 18.900 evrov) ali Fiat 500 Electric (od približno 25.000 evrov).