Kia K4 Sportswagon: Novi tekmec za Octavio in podobne modele

Ceed je mrtev, naj živi K4: Kia razširja evropsko ponudbo novega kompaktnega modela z različico kombi. K4 Sportswagon dopolnjuje dosedanjo različico s poševno zadnjo stranjo. S svojo pozicijo med segmentoma C in D naj bi model premostil razliko med klasičnimi kompaktnimi kombiji in večjimi vozili srednjega razreda.

To je razvidno že iz dolžine 4.695 milimetrov, kar je skoraj devet centimetrov več kot pri predhodniku. S tem se K4 Sportswagon uvršča na raven Skoda Octavia Combi, VW Golf Variant ali Opel Astra Sports Tourer. Karoserija sledi Kiajevi oblikovalski filozofiji »Opposites United«. V sprednjem in zadnjem pogledu vodoravne linije poudarjajo široko stoječ vozilo.

Značilne so tudi tako imenovane dnevne luči „Star Map“ na sprednjem in zadnjem delu, ki so del trenutnega oblikovalskega jezika Kia. Druge značilnosti so skrite vgrajene zadnje kljuke vrat, izrazito oblikovan C-stebriček in precej mogočen zadnji del. V opremi različice GT-Line je videz dopolnjen s posebnimi detajli karoserije. Ti vključujejo črne strešne letve, ustrezno oblikovane obloge in posebne odbijače. Ti elementi jasno ločujejo GT-Line od drugih različic. V notranjosti se ta koncept nadaljuje s prilagojenimi materiali in drugačno barvno zasnovo.

Notranjost K4 Sportswagon v veliki meri prevzema zasnovo modela s poševno zadnjo stranjo. Osrednji element je širok panoramski zaslon, ki vključuje dva 12,3-palčna zaslona za instrumente in infotainment ter ločen 5,3-palčni zaslon na dotik za nadzor klimatizacije. Uporablja se infotainment sistem »Connected Car Navigation Cockpit« (ccNC), ki združuje navigacijo, medije in nastavitve vozila. Pametne telefone je mogoče brezžično povezati prek Android Auto in Apple CarPlay, na voljo pa je tudi indukcijska polnilna podlaga. Posodobitve zemljevidov in sistema je mogoče izvesti brezžično.

Med funkcijami so tudi spletne storitve Kia Connect, ki med drugim omogočajo dostop do prometnih podatkov v realnem času in daljinski dostop prek aplikacije. Opcijsko je na voljo tudi glasovni pomočnik na podlagi umetne inteligence, ki z aktivno besedo »Hey Kia« lahko upravlja različne funkcije vozila in zagotavlja informacije. Na voljo je tudi digitalni ključ vozila, ki omogoča uporabo pametnega telefona ali pametne ure kot ključa.

Glavna prednost Sportswagona je večji prostor. Prtljažnik ima prostornino do 604 litrov, pri starem Ceedu SW je bila 512 (z 48-voltnim mild hibridom) in 625 litrov. Medosna razdalja 2,72 metra naj bi zagotavljala dovolj prostora v zadnjem delu. Opcijsko je na voljo senzorsko krmiljena električna prtljažna vrata, ki olajša dostop do prtljažnega prostora.

Za aktivno varnost K4 Sportswagon ponuja obsežno opremo s sistemi za pomoč vozniku. Med drugim vključuje sistem za opozarjanje pred mrtvim kotom z zaslonom, sistem za opozarjanje pred prečnim prometom zadaj z funkcijo zasilnega zaviranja, adaptivni tempomat najnovejše generacije ter sistem za pomoč pri vožnji po avtocesti s podporo za vožnjo v pasu in menjavo pasov. Ponudbo sistemov dopolnjujeta razširjen sistem za opozarjanje pred trčenjem in kamera za 360-stopinjski pogled.

Na voljo je več turbobenzinskih motorjev. Osnovni model je 1,0-litrski T-GDI z 85 kW (115 KM) in ročnim šeststopenjskim menjalnikom. Ta motor je na voljo tudi kot 48-voltni blag hibrid z sedemstopenjskim menjalnikom z dvojno sklopko. Poleg tega je na voljo 1,6-litrski T-GDI v dveh različicah z močjo 150 KM in 180 KM, oba z menjalnikom z dvojno sklopko. Konec leta 2026 naj bi ponudbo pogonov dopolnili še s polnim hibridom.

Kia K4 Sportswagon se proizvaja v tovarni Pesquería v mehiški zvezni državi Nuevo León. Proizvodna tovarna je bila razširjena za proizvodnjo tega modela in je močno avtomatizirana. S kapaciteto do 400.000 vozil na leto je tovarna osrednji del globalne proizvodne mreže Kia. Kia še ni podala izjave o cenah in začetku prodaje na evropskem trgu.