Kaj pa, če bi Trst obiskali s tramvajem

Če želite obiskati Trst, brez avtomobila, to lahko storite z edinstvenim tramvajem, ki vas z Opčin / Villa Opicina (Italija) popelje po 5 kilometrov dolgi progi, z višinsko razliko 329 metrov in največjim naklonom 26 % in to v samo središče Trsta.

In kaj morate storiti, da vas ta znameniti tramvaj, gre za edinstven tramvajski prevoz v Evropi s pomožnim vlečnim vozom s kablom, ki je davnega leta 1902, natančneje od 9. septembra istega leta začel povezovati središče Trsta z Opčinami na kraški planoti.

Preprosto, z avtom se morate odpeljeti do Ópčin (tržaško-beneško Opcina, italijansko (Villa) Opicina) naselja s 7.500 do 8.000 prebivalci, poleg Trsta največjega naselja Tržaške občine in slovenskega Krasa na obeh straneh meje.

Tam na brezplačnem parkirišču pustite svojega jeklenega konjiča in se peš, dobrih šeststo metrov, podate do začetne tramvajske postaje v središču Opčin. Tu si v tamkajšnji trafiki, za dvakrat po dva evra, kupite dve vozovnici, ki ju potrebujete za prevoz s tramvajem v Trst in nazaj. In nato vas bo ta izjemni tehnološki dosežek, iz omenjenega davnega leta 1902, popeljal po strmem pobočju do središča Trsta na tamkajšnjo končno postajo na Piazza Dalmazia (Trst).

Kaj boste počeli v Trstu, vam ne bomo namigovali, ker se ve, da imate veliko možnosti, da tam preživite nekaj zanimivih ur, ki jih ponuja nekoč največje slovensko govoreče mesto – iz časov Avstro – Ogrske.

Je pa dobro, da ne bo kaj narobe, da preden se odpravite na to potepanje pokukate v POVEZAVO, ki vam omogoča vpogled v vozni red in obdobja, kdaj vas znameniti tramvaj Ópčine – Trst – Ópčine popelje in nato vrne na izhodiščno postajo.

In še zanimivost, ki je stara 123 let, ki pravi, da vsi v Trstu poznajo “El tram de Opcina”, eno najbolj znanih tržaških pesmi. Verzi veselo pripovedujejo o resničnem dogodku, ki se je zgodil 10. oktobra 1902, ko se je lokomotiva tramvaja zaradi odpovedi zavor iztirila. No, nihče ni bil posebej poškodovan. Pa tudi mi ne, ki smo se po isti progi po 123 letih s tem istim tavanjem popeljali v Trst in nazaj Ópčine.

Ópčine so pomembne tudi zato, ker so tam v preteklosti delovali pomembni slovenski kulturni delavci: Jože Peterlin, Vinko Beličič, Franc Jeza, Alojz Rebula, Zora Tavčar, Ivan Artač, Marko Sosič, Robert Hlavaty. Tu sta se rodila inženir Anton Kuhelj in matematik Ivan Vidav. Če nebi omenili SLOVENCA Borisa Pahorja, bi zavozili stvar, saj se ve, da se je ta naš VELIKAN prav s tem tramvajem velikokrat napotil v Trsti, da jih je tam malo »poslovenil«.

In še to! Na Opčinah priporočamo tudi postanek pri obelisku Franca I. Avstrijskega in prijeten sprehod po Strada Napoleonica (Napoleonova pot). In to, da se na Ópčinah ne sramujejo govoriti slovensko. Ravno nasprotno, nekateri to izrecno poudarjajo! No, toliko o našem predlogu za obisk Trsta s tramvajem z Ópčin (tržaško-beneško Opcina, italijansko (Villa) Opicina).

Objavo pripravila Alenka T. Seme/Fotografije: Janez Temlin