Hrvati pri Zagrebu načrtujejo tretji pas obvoznice

Pri Zagrebu se pripravlja pomembna prometna investicija, ki bo neposredno vplivala na tisoče voznikov, ki dnevno uporabljajo obvoznico med Jankomirom in Lučkim. Hrvaške autoceste bodo na 4,5 kilometra dolgem odseku obstoječo dvopasovnico razširile na tri vozne pasove in odstavni pas v vsaki smeri. Vrednost projekta znaša 42 milijonov evrov, gre pa za eno največjih infrastrukturnih posodobitev v zadnjih letih, poroča Forbes Slovenija.

Kolona, Lučko, Zagreb

Najbolj obremenjen del zagrebške obvoznice

Odsek med Jankomirom na zahodu in Lučkim na jugu Zagreba velja za prometno najbolj obremenjenega. Na cestninski postaji Lučko se vsako poletje ustvarjajo dolge kolone vozil, saj gre za glavno izhodišče proti jadranski avtocesti A1. Z razširitvijo bodo vozniki dobili več pretočnosti in večjo varnost, saj bo skupna širina cestišča po novem znašala 39,5 metra.

Rušitev mostu Dubava

Najzahtevnejši del projekta bo rušitev obstoječega mostu Dubava ter gradnja novega, dolgega 29 metrov in širokega skoraj 19 metrov v vsaki smeri. Med gradnjo bodo zgradili začasni most, da bo promet lahko potekal nemoteno. Gre za izziv, ki bo zahteval natančno usklajevanje, saj se bo hkrati izvajala tudi rekonstrukcija prometnih pasov.

Prihaja pametna prometna signalizacija

Projekt ne vključuje le dodatnega pasu. Predvidena je posodobitev prometne signalizacije z LED-zasloni, ki bodo omogočali spremenljive prometne znake, ter namestitev meteoroloških postaj za sprotno spremljanje razmer. Uporabljeni bodo tudi laserski števci prometa, ki bodo zagotavljali natančne podatke o pretočnosti.

Zaščita okolja in protihrupni zidovi

Nova obvoznica bo imela popolnoma zaprt sistem odvodnjavanja, kar zmanjšuje vpliv na okolje. Predvidena je tudi postavitev več kot dva kilometra protihrupnih zidov, visokih do pet metrov, s katerimi bodo zmanjšali hrup za prebivalce bližnjih naselij. Tako se projekt usmerja v trajnostno infrastrukturo, ki upošteva tudi kakovost življenja lokalnih skupnosti.

Avtocesta Lučko, Zagreb

Delali bodo vse dni v tednu

Hrvaške autoceste so napovedale, da bodo dela potekala 24 ur na dan, sedem dni v tednu, tudi ob vikendih in praznikih. Cilj je pospešiti gradnjo in preprečiti dolgotrajne prometne zastoje. Rok za oddajo ponudb je 6. oktober 2025, zaključek pa je predviden v 540 dneh oziroma najpozneje do 15. junija 2028.

Prva faza večje posodobitve

Gre za prvo fazo širše posodobitve zagrebške prometne infrastrukture. Druga faza predvideva širitev avtoceste A1 med Zagrebom in Karlovcem s tretjim pasom, kar bo stalo okoli 200 milijonov evrov. Projekt naj bi bil dokončan do leta 2028, razpis pa bo objavljen v prihodnjih mesecih.

Za hrvaški prometni sistem to pomeni pomemben korak k večji pretočnosti, varnosti in modernizaciji cestne infrastrukture.

Objava Hrvati pri Zagrebu načrtujejo tretji pas obvoznice se je pojavila na Vse za moj dan.