Hamilton razočaran nad FIA zaradi prednosti Mercedesa

Kvalifikacije za veliko nagrado Avstralije v Melbournu so prinesle dominacijo Mercedesa, o kateri se je domnevalo pred začetkom sezone, kar je sprožilo tudi vprašanja o morebitni tehnični prednosti nemške ekipe. Med najbolj presenečenimi je bil voznik Ferrarija Lewis Hamilton, ki je po koncu kvalifikacij odkrito priznal, da ne razume, od kod Mercedesu tolikšna prednost.

George Russell je bil v soboto najhitrejši v vseh treh delih kvalifikacij in si privozil najboljši startni položaj. Prednost Mercedesa se je skozi posamezne dele kvalifikacij celo povečevala. Russell je na koncu za 0,293 sekunde prehitel moštvenega kolega Kimija Antonellija, medtem ko je najbližji zasledovalec Isack Hadjar iz Red Bulla zaostal že 0,785 sekunde.

Ferrari je bil še nekoliko dlje od vrha. Charles Leclerc je zasedel četrto mesto z zaostankom 0,809 sekunde za Russellom, Hamilton pa je končal šele na sedmem mestu in zaostal 0,960 sekunde.

Sedemkratni svetovni prvak je po kvalifikacijah priznal, da ga Mercedesova forma preseneča. »Tega ne razumem povsem. Na testiranjih niso pokazali, da lahko toliko pridobijo, zdaj pa imajo očitno dodatno moč od nekod. To moramo razumeti,« je dejal Hamilton. Dodal je, da upa, da razlog ni sporna rešitev, povezana s kompresijskim razmerjem motorja. »Upam, da ne gre za to zadevo s kompresijskim razmerjem. Upam, da je preprosto čista moč in da moramo mi opraviti boljše delo.«

Hamilton je s tem mislil na tehnično razlago, povezano z motorji za sezono 2026. Pravila določajo kompresijsko razmerje 16 : 1, vendar naj bi Mercedes našel luknjo v pravilniku, saj se lahko razmerje v določenih pogojih poveča, medtem ko FIA skladnost preverja v hladnih, statičnih pogojih.

Britanec je ob tem poudaril, da bi bil razočaran, če bi se izkazalo, da je prav to razlog za razliko v zmogljivosti. »Če je ta razlika posledica kompresijskega razmerja, bom razočaran, da je FIA to dovolila. To ni povsem v duhu pravil. V tem primeru bom tudi svojo ekipo spodbujal, naj naredi enako, da bomo dobili več moči,« je dejal Hamilton.

FIA je sicer že odločila, da bo od 1. junija dalje kompresijsko razmerje nadzorovano tako v hladnih kot vročih pogojih. Hamilton pa meni, da bi takšna sprememba lahko prišla prepozno. »Če imajo nekaj mesecev takšne prednosti, je sezona praktično odločena. No, ne povsem, a v prvih sedmih dirkah lahko izgubiš ogromno točk, če v kvalifikacijah zaostajaš skoraj sekundo,« je opozoril.

Število uvodnih dirk bi se sicer lahko celo zmanjšalo, saj zaradi zaostrenih razmer na Bližnjem vzhodu obstaja možnost odpovedi dirk v Bahrajnu in Savdski Arabiji.

Hamilton je bil razočaran tudi nad lastnim razpletom kvalifikacij. V prvem delu je bil tretji, le tri desetinke za Russellom, nato pa je izgubil stik z vrhom. »Vikend je bil do drugega dela kvalifikacij odličen. Z avtom sem bil zelo zadovoljen, vse je delovalo dobro,« je pojasnil.

Prelomni trenutek se je zgodil v drugem delu, ko je moral prekiniti hiter krog. »V drugem delu smo nenadoma izgubili moč in morali nazaj v bokse. Na srednje trdi zmesi smo bili videti zelo konkurenčni, potem pa smo se znašli za več dirkači, izgubili temperaturo v gumah in izgubili ritem. Zaradi tega nismo več sestavili dobrega kroga,« je zaključil Hamilton.

Ta objava Hamilton razočaran nad FIA zaradi prednosti Mercedesa je bila objavljena na Svet Hitrosti.