2 hours ago
27
Pri Mercedesu so ponovno ustvarjali, saj so začrtali že drugo posodobitev velikega SUV-ja GLE, ki pa je znatno bolj posegla v preoblikovanje kot prejšnja pred tremi leti. Prenovljeni ali skoraj novi GLE predstavlja naslednji korak razvoja tega modela, ki obljublja naprednejšo tehnologijo, večjo zmogljivost in izboljšano udobje, hkrati pa je ovit v osveženo podobo usklajeno z ostalimi sodobnejšimi sorodniki.
Medživljenjska prenova je prinesla kar 3.000 novih ali celovito spremenjenih komponent. Na zunaj bomo novega GLE prepoznali po precej bolj impozantnih potezah, za kar poskrbi preoblikovan sprednji del z večjo masko in osvetljeno osrednjo zvezdo ter izbirno konturno osvetlitvijo, medtem ko nova žarometa vključujeta značilne vodoravne zvezdaste motive. Doplačljiva tehnologija digitalnih luči izboljša svetlost, doseg svetlobnega snopa in učinkovitost, saj ustvarja večje vidno polje z visoko ločljivostjo ob manjši porabi energije. Na zadku posodobljeni svetlobni sklopi s tridimenzionalnimi zvezdastimi elementi poudarjajo značilno moderno identiteto vozila.
V notranjosti GLE predstavlja visoko digitalizirano in razkošno kabino, saj se novi standardni MBUX Superscreen razteza čez celotno armaturno ploščo s tremi integriranimi 12,3-palčnimi zasloni pod eno stekleno površino. Sistem, ki ga poganja novi operacijski sistem MB.OS, uporablja umetno inteligenco in povezljivost v oblaku za nadzor vseh funkcij vozila, omogoča posodobitve prek zraka in zagotavlja visoko prilagojeno izkušnjo. MBUX virtualni asistent podpira naravne, večstopenjske pogovore, medtem ko navigacija združuje Google Maps z Mercedesovim vmesnikom.
Z novo generacijo bencinskih, dizelskih in priključno-hibridnih sklopov je znatno izboljšana tudi pogonska paleta, saj zagotavlja več moči, bolj gladko delovanje ter večjo učinkovitost. V vrhu ponudbe bo različica GLE 580 4MATIC s 4-litrskim V8, ki ustvari 395 kW (537 KM) in 750 Nm navora. Novi osemvaljni motor se oprav tako pohvali z novo »flatplane« odmično gredjo namesto stare »crossplane«, ki omogoča večjo odzivnost. GLE 450 4MATIC s šestvaljnim vrstnim bencinskim motorjem se pohvali z večjo odzivnostjo, 12-odstotnim povečanjem navora na 560 NM in močnejšim električnim kompresorjem.
Priključno-hibridni GLE 450e na osnovi enakega bencinskega motorja zdaj premore 55 kW (75 KM) povečanje skupne zmogljivosti in nudi do 106 kilometrov električnega dosega. Na voljo še vedno ostaja dizelska ponudba, ki jo zastopata 3-litrska šestvaljnika z oznakama GLE 350d 4MATIC in GEL 450d 4MATIC, sedaj s številnimi izboljšavami. Oba dizla in bencinar so opravmljeni z 48-voltnim blago-hibridnim sistemom, ki zmanjšuje potrebo delovanja motorja in posledično prinaša varčevanje z gorivom.
Za dodatno udobje vožnje poskrbita sistema vzmetenja, AIRMATIC in E-ACTIVE BODY CONTROL, ki se nenehno prilagajata voznim razmeram in analizirajta podatke do 1.000-krat na sekundo. Novo upravljanje blažilnikov v oblaku uporablja skupne podatke vozila, da predvidi nepravilnosti na cesti in vnaprej prilagodi nastavitve vzmetenja. Varnost in pomoč vozniku sta napredovala z najnovejšimi sistemi MB.DRIVE, ki jih podpira zmogljiv vgrajeni računalnik in obsežen nabor kamer, radarjev in ultrazvočnih senzorjev.
Vzporedno s klasičnim GLE je bila predstavljena tudi športno obarvana izvedenka 53 AMG, ki bo tokrat na voljo v dveh okusih. Kot že poznani blago hibrid ali zmogljivejši priključni hibrid. Srce obeh modelov zastopa izboljšani 3-litrski vrstni šestvaljnik (M256 EVO) z močjo 330 kW (449 KM), ki ima zdaj izboljšan zračni pretok, višje vrtljaje in večji navor v celotnem območju vrtljajev. 48-voltni model ima nadgrajeni električni pomožni kompresor in integrirani zaganjalni generator druge generacije, ki zagotavljata kratkotrajen poskok moči za 17 kW in 205 Nm, s čimer pospešek do stotice traja 4,9 sekunde.
Priključno-hibridna različica ima občutno večjo zmogljivost, saj motor z notranjim izgorevanjem sodeluje s 135 kW elektromotorjem za skupno moč 430 kW (585 KM) in 750 Nm. Takojšen električni navor odpravlja zamik in izboljša zmogljivost pri speljevanju, s čimer se pospešek do 100 km/h skrajša na 4,5 sekunde, najvišja hitrost pa je omejena na 250 km/h. V prihodnjih mesecih se bo pridružil še kraljevi Mercedes-AMG 63 S.
English (US)