Ferrari testiral aktivno sprednje krilce za sezono 2026

Ferrari se po VN Madžarske že osredotoča na prihodnost in tehnične spremembe, ki prihajajo v sezoni 2026. Italijanska ekipa je v sklopu Pirellijevih testiranj na Hungaroringu preizkusila aktivno sprednje krilce, ki bo ključen del novih aerodinamičnih pravil Formule 1.

Leclerc je v sredo sodeloval v posebnem testu, kjer je vozil SF-25, ki je bil predelan v tako imenovani »mule car«, s katerim so testirali 18-palčne pnevmatike Pirelli za leto 2026 ter prototip aktivnega prednjega krilca. Sistem, ki bo del novega tehničnega pravilnika, je omogočal premikanje elementov na krilcu glede na vozne pogoje, kar bo vplivalo na aerodinamično učinkovitost in obrabo pnevmatik.

Ferrari je po dovoljenju FIA vgradil poseben aktuator za simulacijo delovanja aktivnega krilca. Gre za sistem, ki bo v prihodnosti najverjetneje deloval hidravlično, za zdaj pa so testirali preprostejšo različico z ročno nastavitvijo. Zanimivo je, da se je Ferrari odločil premakniti mehanizem za nastavitev z zunanje na notranjo stran elementa, kar kaže na razvoj naprednejših rešitev.

Drugi konkurenti, ki so sicer tudi sodelovali na dvodnevnem testiranju pnevmatik, McLaren, Racing Bulls in Alpine, se za test aktivnega krilca niso odločili, saj menijo, da trenutna različica še ni dovolj reprezentativna za dejanske razmere v sezoni 2026. Kljub temu v Maranellu ocenjujejo, da je vlaganje v prihodnost ključnega pomena, zlasti v času, ko se bliža tehnična revolucija.

Ferrari tako z Leclercom že riše prve poteze prihodnje generacije dirkalnikov in si želi tesnejšega sodelovanja s Pirellijem, da bi bil pripravljen na izzive, ki jih prinašajo nova pravila.

Ta objava Ferrari testiral aktivno sprednje krilce za sezono 2026 je bila objavljena na Svet Hitrosti.