Ferrari izgubil smer zaradi težav s kakovostjo, priznava Vasseur

Ferrari se je na začetku sezone Formule 1 soočil z resnimi težavami, zaradi katerih je ekipa izgubila ritem in konkurenčnost, priznava šef ekipe Fred Vasseur.

Težave po obetavnem začetku

Ferrari je v sezono 2025 vstopil z visokimi pričakovanji po močnih nastopih konec leta 2024. Zmaga Lewisa Hamiltona v šprintu v Šanghaju je pokazala, da se lahko meri z McLarnom. A že naslednji dan je sledil velik udarec. Hamilton je bil diskvalificiran zaradi prevelike obrabe dna dirkalnika, Charles Leclerc pa zaradi prenizke teže avtomobila.

Vpliv diskvalifikacij

Obe diskvalifikaciji sta prisilili Ferrari, da je povečal višino podvozja modela SF-25, kar je avto oddaljilo od optimalnega okna zmogljivosti. Vasseur je razložil, da je to neposredno vplivalo na hitrost in ekipi onemogočilo, da bi se posvetila drugim ključnim področjem.

“Diskvalifikacije so nas nekoliko vrgle s tira. Morali smo pustiti varnostno rezervo pri oddaljenosti od tal. Kot vsi vemo, so ti avtomobili izjemno občutljivi na oddaljenost od tal. Vsak milimeter lahko pomeni eno mesto na startni vrsti. Če nimaš popolnega nadzora, to vpliva na konkurenčnost,” je povedal Vasseur.

Osredotočenost na napačne stvari

Francoz je dodal, da je reševanje osnovnega problema ekipo oddaljilo od drugih nalog, kot je priprava gum na kvalifikacijah. “Da bi rešili težavo, izgubiš fokus na drugih stvareh. Ogrevanje gum za kvalifikacije, priprava krogov – vse to trpi,” je pojasnil.

Vrnitev v formo

Po zahtevnem uvodu se je Ferrari na evropskem delu sezone pobral. Leclerc je na zadnjih sedmih dirkah kar štirikrat stal na odru za zmagovalce in osvojil tudi najboljši startni položaj na Madžarskem.

Vasseur meni, da je ekipa zdaj precej bližje konkurenci: “V zadnjih treh ali štirih vikendih smo uspeli ymanjšati zaostanek na dve desetinki. Na začetku sezone smo imeli ogromno težav z vodljivostjo na stezi. Imeli smo težave s kakovostjo, potem diskvalifikacije. Takrat smo nekoliko izgubili smer.”

Tanko ravnovesje v kvalifikacijah

Po njegovem mnenju je v Formuli 1 odločilen vsak detajl: “Na kvalifikacijah v Budimpešti se je lepo videlo, kako pomembne so malenkosti. Če bi bil Charles dve desetinki počasnejši, bi bil šesti namesto prvi. Težko je vedno vedeti, kaj je tisti ključni faktor, da si hiter.”

Ferrari se je torej iz začetne krize uspel izvleči, a Vasseur opozarja, da se morajo še naprej osredotočati na prave prioritete, saj lahko vsaka napaka stane dragocenih rezultatov.

Ta objava Ferrari izgubil smer zaradi težav s kakovostjo, priznava Vasseur je bila objavljena na Svet Hitrosti.