Po prvih dveh dirkaških vikendih sezone 2026 Formula 1 za zdaj ne načrtuje večjih sprememb pravil pred dirko za VN Japonske, čeprav so mnenja v paddocku glede novega tehničnega pravilnika še vedno močno deljena.
Medtem ko nekateri dirkači uživajo v novem načinu dirkanja, so drugi precej bolj kritični. Lewis Hamilton je po stopničkah v Šanghaju dejal, da že dolgo ni tako užival v dirkanju.
»Mislim, da je to najboljše dirkanje, kar sem ga doživel v Formuli 1. Bilo je kot karting – z zelo tesnimi dvoboji,« je povedal Britanec.
Na drugi strani pa sta Max Verstappen in Fernando Alonso precej bolj zadržana. Nizozemec je dirkanje znova primerjal z videoigro Mario Kart, Alonso pa ga je označil kot »boj baterij«.
»To je grozno. Če je komu to všeč, potem res ne razume, kaj dirkanje pomeni,« je bil po dirki oster Verstappen.
Kljub različnim pogledom bo Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA) nadaljevala z načrtovano analizo pravil po dirkaškem vikendu na Kitajskem, vendar za zdaj ne vidi potrebe po takojšnjih spremembah. Sestanek z ekipami in ključnimi deležniki bo del stalnega dialoga o razvoju športa.
Več ekip opozarja, da bi bile prehitre in nepremišljene odločitve lahko škodljive. Vodja ekipe Haas Ayao Komatsu je takšne poteze označil kot “impulzivne reakcije”, zato trenutno prevladuje mnenje, da pred VN Japonske ni potrebe po večjih posegih.
Eden ključnih razlogov za takšno odločitev je ocena, da dirkanje kljub določenim pomanjkljivostim ostaja zanimivo za gledalce. Med težavami ekipe izpostavljajo predvsem upravljanje energije in nekatere nenaravne elemente, kot je varčevanje z gorivom in energijo tudi med kvalifikacijami.
Podobno meni tudi šef Mercedesa Toto Wolff, ki poudarja, da je odziv navijačev pozitiven.
»Vedno lahko razmišljamo o izboljšavah, a trenutno vsi kazalniki in podatki kažejo, da ljudje uživajo v dirkanju. Navijači reagirajo na prehitevanja, zanimanje na družbenih omrežjih je veliko,« je dejal Wolff.
Ob tem pa Avstrijec opozarja, da bi lahko v prihodnjih tednih prišlo tudi do političnih pritiskov znotraj paddocka.
»Imamo dober dirkalnik, ki lahko zmaguje. Zdaj pa bomo videli, kakšni politični noži bodo prišli na plano v prihodnjih tednih in mesecih.«
Slika razmerja moči se je sicer med Avstralijo in Kitajsko nekoliko spremenila. Medtem ko je bila dirka v Melbournu zaznamovana z izrazitim »yo-yo« učinkom zaradi upravljanja energije, je bila situacija v Šanghaju nekoliko bolj uravnotežena. Razlog je v drugačni konfiguraciji dirkališč – v Šanghaju je bilo lažje obnavljati energijo, zato so dirkači manj posegali po ekstremnih taktikah.
FIA želi zato zbrati več podatkov z različnih dirkališč, preden sprejme kakršnekoli odločitve.
Dodaten čas za analizo prinaša tudi odpoved dirk za VN Bahrajna in Savdske Arabije, kar pomeni daljši premor v koledarju. Prav ta čas naj bi ekipe in vodstvo prvenstva izkoristili za temeljitejšo oceno pravil.
Med možnimi spremembami, o katerih se razpravlja, so prilagoditve pri uporabi električne energije – povečanje maksimalne moči ali zmanjšanje njenega deleža v dirkaškem tempu. Vendar pa nekateri takšne ideje označujejo kot preveč radikalne.
Do takrat pa ostaja jasno: Formula 1 bo vsaj do dirke na Japonskem nadaljevala brez večjih sprememb pravil, medtem ko se razprava o prihodnosti športa šele zares začenja.
Glavna keyphrase:
F1 pravila 2026 brez sprememb VN Japonske Wolff politični noži
Če želiš, nam lahko prek PayPala hitro in varno nameniš donacijo. Vsak prispevek nam pomaga, vaša ekipa Svet hitrosti!
Donirate lahko na tej povezavi ->Doniraj
Ta objava F1 brez sprememb pravil pred VN Japonske, Wolff opozarja na “politične igre” je bila objavljena na Svet Hitrosti.

2 hours ago
18









English (US)