.png)
5 hours ago
21
ARTICLE AD
DS Automobiles je razkril nove dosežke svojega najnovejšega električnega modela DS N°8, ki je na testni vožnji po francoskih stranskih cestah prevozil 750 kilometrov brez polnjenja. Po navedbah proizvajalca je bila baterija po koncu poti še vedno dovolj napolnjena za dodatnih več kot 50 kilometrov, kar pomeni skupni teoretični doseg nad 800 kilometrov.
„Nekaj vozil DS N°8 je po stranskih cestah prevozilo 750 kilometrov brez polnjenja ali doseganja kritične meje dosega,“ so pojasnili pri DS Automobiles. Kot so dodali, ta zmogljivost dopolnjuje „500 kilometrov dosega, preverjenih na hitrih cestah v evropskih testih“.
Model DS N°8 uporablja baterijo visoke energijske gostote, ki jo je razvilo podjetje Automotive Cells Company (ACC) v kraju Billy-Berclau v francoski regiji Hauts-de-France. Baterija ima neto kapaciteto 97,2 kWh in energijsko gostoto 264 Wh/kg, kar jo uvršča med najzmogljivejše na trgu. Elektromotor je sestavljen v Trémeryju v regiji Grand Est, kar po navedbah proizvajalca dokazuje „željo DS Automobiles po spodbujanju nacionalnega strokovnega znanja in francoskega tehnološkega ekosistema“.
Od Vélizyja do Biscarrosseja – 750 kilometrov brez polnjenja
Dva modela DS N°8 Etoile FWD Long Range sta se odpravila iz oblikovalskega centra DS Design Studio v Vélizyju in po omrežju stranskih cest prevozila razdaljo do Biscarrosseja v regiji Les Landes. Trasa je vključevala glavne in resorne ceste, mestne poti ter obvoznice, vozili pa sta potovali čez Beauce, Sologne, Poitiers, Angoulême, Libourne in Bordeaux.
Med potjo, pri temperaturah med 12 in 19 stopinjami Celzija, sta vozili ohranili povprečno hitrost 54 km/h in dosegli povprečno porabo 11,7 kWh/100 km, kar je manj od homologirane vrednosti 12,9 kWh/100 km po ciklu WLTP. „Ti rezultati potrjujejo izjemno energetsko učinkovitost DS N°8 tudi v realnih razmerah,“ so poudarili pri znamki.
Na cilju sta vozili imeli še med 5 in 8 odstotkov kapacitete baterije, kar ustreza dodatnim 59 kilometrom dosega.
„Prelomnica v električni avtonomiji“
Izvršni direktor DS Automobiles Xavier Peugeot je ob tem poudaril simbolni pomen testne vožnje. „Baterija ni več tista, zaradi katere se morate ustaviti za polnjenje. DS N°8 je prelomnica na področju 100-odstotne električne avtonomije na dolge razdalje, ki služi umetnosti potovanja,“ je dejal Peugeot.
Pri DS Automobiles so ob tem pojasnili, da je cilj znamke omogočiti dolga potovanja brez skrbi glede dosega ali polnjenja. „DS N°8 se ne zadovolji z obljubo o dosegu več kot 500 kilometrov na avtocesti – gre še dlje in dokazuje svojo sposobnost prevoza zelo dolgih razdalj brez polnjenja,“ so poudarili.
Preverjeno tudi na avtocestah
DS Automobiles je izvedel tudi serijo testov na evropskih hitrih cestah, kjer je DS N°8 prevozil med 450 in 506 kilometrov brez polnjenja. Testiranja so potekala v različnih vremenskih in prometnih pogojih, znotraj omejitev hitrosti, kar po navedbah proizvajalca potrjuje „zanesljivost dosega v dejanski uporabi“.
Ti rezultati se skladajo z uradno oceno kombiniranega cikla WLTP, ki znaša 750 kilometrov.
DS N°8, zasnovan in izdelan v Evropi, predstavlja novo generacijo vrhunske električne mobilnosti. „Združuje najsodobnejšo tehnologijo, dinamično udobje in prefinjeno eleganco,“ so navedli pri DS Automobiles. Aerodinamični količnik vozila znaša 0,24, kar prispeva k manjši porabi energije in večjemu dosegu.
Kot so še dodali, DS N°8 „utelesi francosko umetnost potovanja“, pri čemer zmogljivost in umirjenost ustvarjata edinstveno vozno izkušnjo, značilno za znamko DS Automobiles.
Foto: DS Automobiles
Morda vas zanima tudi
Objava DS N°8 brez polnjenja prevozil 750 kilometrov je bila najprej objavljena na Portal24.
English (US)