3 hours ago
16
DS N°7 predstavlja pomembno prelomnico za premijsko francosko znamko DS Automobiles, saj gre za prvo korenito prenovo njihovega najbolje prodajanega SUV-ja. Novi model, ki nadomešča DS 7, želi okrepiti znamkino prisotnost v segmentu kompaktnih SUV-jev višjega razreda, saj združuje elegantno oblikovanje, napredno tehnologijo in široko paleto elektrificiranih pogonov. Prerojeni DS N°7 poudarja udobje in prostornost znotraj vsakodnevno uporabnih kompaktnih dimenzij.
Z dolžino 4,66 metra je nekoliko zrasel v primerjavi s predhodnikom in ima podaljšano medosje, ki izboljša izkoristek notranjega prostora ter udobje potnikov. Oblikovalski pristop uravnava eleganco in aerodinamiko, saj slednja dosega koeficient zračnega upora le 0,26 Cd. Med zunanjimi poudarki so nov svetlobni podpis DS LIGHT BLADE in osvetljena maska, med številnimi možnostmi prilagajanja pa so tudi dvobarvna karoserija barva ter platišča do 21 palcev.
V notranjosti se DS N°7 močno osredotoča na udobje in visoko kakovost izdelave. Ponujeni so prijetni materiali, kot so Nappa usnje, alkantara in pravi les, nova zasnova sedežev pa ponuja ogrevanje, hlajenje, masaž in funkcijo ogrevanja vratu. Razširjena akustična izolacija poskrbi za mir v kabini, vrhunski zvočni sistem Focal pa za užitek v najljubši glasbi. Kljub vsemu ostaja novi DS N°7 izredno praktičen, saj omogoča različne konfiguracije sedežev in do 560 litrov prtljažnega prostora.
Ključna prednost DS N°7 pred nekaterimi tekmeci je večenergetska platforma. Ponuja tri popolnoma električne različice z oznako E-TENSE in samopolnilni hibridni pogon. Različica s sprednjim pogonom z 245 KM in podaljšanim dosegom premore baterijo s kapaciteto 97,2 kWh, ki shranjuje dovolj energije za 740 kilometrov dosega po merjenju WLTP. Pri izvedenki s štirikolesnim pogonom s 350 KM je doseg odmerjen pri 679 kilometrih. Slednja izvedenka lahko za kratek čas ponudi moč 370 KM, kar se prenese v pospešek do stotice v 5,4 sekunde. Vstopni model z 230 KM uporablja baterijo s kapaciteto 73,7 kWh, ki obljublja do 543 kilometrov avtonomije. Hitro enosmerno polnjenje z močjo 160 kW lahko baterijo od 20 do 80 odstotkov oskrbi v 27 minutah, obenem je na krovu še izmenični priklop z 11 kW ali opcijskih 22 kW.
Kupcem, ki še niso pripravljeni na popoln preklop na elektriko, bo ponujena hibridna različica, katero poganja 1,2-litrski trivaljni turbobenciski motor, povezan z 21-kilovatnim elektromotorjem vgrajenim znotraj šeststopenjskega dvosklopčnega samodejnega menjalnika. Sistem ponuja moč 145 KM in omogoča do 50 odstotkov voženj v električnem načinu.
Tehnološko plat novega DS N°7 zastopajo najsodobnejši sistemi za izboljšanje varnosti in udobja vožnje. Med funkcijami so DS DRIVE ASSIST 2.0 za delno avtonomno vožnjo, sistem nočnega vida, prilagodljiva žarometa DS PIXELVISION in projicirni zaslon z razširjeno resničnostjo. Najnovejša generacija informacijskega sistema DS IRIS SYSTEM 2.0 se prikazuje na osrednjem 16-palčnem zaslonu na dotik, ki premore tudi vgrajeno umetno inteligenco in nudi intuitivno upravljanje ter vso potrebno sodobno povezljivost. Pred voznikom se nahaja dodaten digitalni prikazovalnik najnujnejših voznih podatkov, volan pa je v slogu ostalih modelov prejel unikatno štirikrako “X” razporeditev. DS N°7 odraža močno evropsko strategijo proizvodnje, saj je glavnina sestavnih delov dobavljenih in sestavljenih po Franciji ter Italiji.
English (US)