Čezmejni vlaki se obrestujejo

Sodelovanje med Furlanijo - Julijsko krajino in Slovenijo na področju čezmejnega javnega prometa je že prineslo nekaj konkretnih rezultatov, kot so nove avtobusne in železniške povezave med Gorico in Novo Gorico. Ugodni institucionalni odnosi, ki jih je marca 2024 zakoličil podpis operativnega dogovora za usklajeno načrtovanje čezmejne mobilnosti med FJK in Slovenijo, naj bodo spodbuda tudi za ponovni zagon železniške povezave med Opčinami in Reko.

Tako je bilo slišati na četrtkovem sestanku na sedežu Srednjeevropske pobude (SEP) v Trstu, kjer so italijanski partnerji ocenili dosedanje dosežke Interreg projekta Sustance, ki ga koordinira ravno SEP. Ta je, kot znano, predvideval tudi pilotni vlak, na katerega je med aprilom in septembrom 2024 sedlo skoraj 8300 potnikov, ki so želeli na Opčine, Reko, v Ilirsko Bistrico, Pivko, Opatijo...

Čezmejna storitev je bila rezultat plodnega sodelovanja med slovenskimi in hrvaškimi železnicami, so dejali v Trstu, kjer so pohvalili tudi pozitivne vplive na okolje tega projekta. Slovenske železnice namreč od lani uporabljajo izključno električno energijo, ki je 100% pridobljena iz obnovljivih virov energije, kar pomeni, da je potovanje z njihovimi elektromotornimi garniturami brezogljično. Zaradi del na železniški progi letos vlakovne povezave med Opčinami in Reko ne bo, glede na zanimanje zanjo, pa bi jo kazalo v prihodnje ponovno uvesti, so si bili edini udeleženci tržaškega sestanka.