BMW iX3: Dobrodošli v novi eri znamke

Bavarci z novim iX3 niso predstavili le novega modela, temveč tudi vpogled v prihodnost celotne znamke, ki črpa navdih iz njihovih ikoničnih modelov iz preteklosti.

BMW-jevi legendarni modeli Neue Klasse iz 60. in 70. let prejšnjega stoletja – denimo model 1500 iz leta 1962 in kultni 2002 iz leta 1969 – so postavili temelje znamki, kot jo poznamo danes. Ko Bavarci znova obudijo tako pomembno ime, to storijo z namenom. Prvi član nove družine Neue Klasse je novi iX3, ki bi lahko postal eden najpomembnejših BMW-jevih modelov zadnjega desetletja.

iX3 je prvi model na popolnoma novi električni platformi Neue Klasse, kar pomeni prelom z dosedanjo strategijo, ko so električne in hibridne različice temeljile na platformah klasičnih modelov, kot so serije 4, 5 in 7. Novi iX3 bo obstajal vzporedno z obstoječim bencinskim X3, vendar na ločeni platformi. Različica iX3 50 xDrive naj bi omogočala do 644 km dosega, ponujala 345 kW (oz. 463 KM) in 642 Nm navora iz dveh elektromotorjev. Osnovna cena naj bi znašala nekaj manj kot 56.000 €, kar je približno 9.200 € več kot primerljiv bencinski X3 s štirivaljnikom – a prinaša znatno več moči in sodobnejši pogonski sklop.

Notranjost predstavlja korak v popolnoma drugo smer, kot smo je bili doslej vajeni od znamke. Bavarci so namreč voznikov zaslon, na katerem so običajno bili merilniki, zamenjali za tanek, a izjemno širok zaslon, ki je raztegnjen čez celotno širino notranjosti, torej od A do A-stebrička. Ne le, da je ta rešitev zanimiva na pogled, ampak Bavarci obljubljajo, da naj bi to spodbudilo voznika k zbranosti in gledanju na cesto. Ali to drži, pa bomo morali preveriti v praksi. Tudi osrednji 17,9-palčni zaslon s svojo šestkotno obliko izgleda prej kot nekaj iz konceptnega avtomobila kot pa iz dejanskega avtomobila, pripravljenega na serijsko proizvodnjo. Ljubitelji klasike pa boste zaman iskali vrtljivi iDrive kolešček, ki se je z novo platformo dokončno poslovil.