Smo sredi tridesetih let prejšnjega stoletja: še mlado podjetje BMW si je z modeli 315/1 in 319/1 že ustvarilo ime v avtomobilskem športu, toda konkurenca ne spi in grozi, da bo tehnično prehitela münchensko podjetje.
V majhnem, a izjemno motiviranem oddelku za dirke pod vodstvom Fritza Fiedlerja je tako nastal projekt, ki naj bi spremenil vse: BMW 328. Roadster je svojo premiero doživel junija 1936 na dirki Eifelrennen na Nürburgringu – pravi preobrat, ki mu je spomladi 1937 sledil začetek serijske proizvodnje za kar 7.400 Reichsmark. To je začetek obdobja, v katerem se skoraj nobena dirka v razredu z dvema litroma ne konča brez modela 328 na stopničkah.







2 hours ago
18










English (US)