Bentley Continental GT tudi na sintetično gorivo

Hibridna vozila so brez emisij le dokler se vozijo zgolj na elektriko, pa še pri tem se je potrebno vprašati od kod le-ta prihaja. Tega se pri Bentleyju dobro zavedajo, zato so 157 visokih gostov povabili v jesensko obarvano Švico, kjer so demonstrirali trajnost njihovega Continentala GT.

Tokrat ne pri njegovem sestavljanju temveč pogonu. Rezervoaje testne flote so namreč napolnili z gorivom eFuel, popolnoma sintetičnim pogonskim derivatom. Ki ga ob podpori avtomobilske znamke Porsche razvija konzorcij Highly Innovative Fuels ali krajše HIF. Ustvarijo ga dobesedno »iz zraka«, saj se biogeni ogljikov dioksid, ki nastane med proizvodnjo piva ujame in v nadaljnjem procesu elektrolize vode z vodikom tvori metanol, ki se na koncu rafinira v bencin. Vse skupaj zaenkrat poteka v tovarni Haru Oni v Čilu, končna mešanica pa vsebuje 75 odstotkov metanola in le četrtino klasičnega bencina, kar na koncu predstavlja znatno znižanje emisij.

Pogonsko gorivo eFuel so na dogodku uporabili tako v testni floti Continetnalov GT Speed kot tudi med logistiko vseh povabljenih, pri čemer so hibridne pogonske sklope napolnili z elektriko zgolj iz lokalnih hidroelektrarn in vetrnih turbin. Vseh 12 testnih vozil se je nato podalo na pot preko štirih gorskih prelazov (Sustenpass, Grimselpass, Nufenenpass in St. Gotthard) in v sedmih dneh skupaj premagalo skoraj 13 tisoč kilometrov. Pod črto so na dogodku v ozračje izpustili za slabo tretjino manj emisij kot na podobnih dogodkih v pretelkosti.