2 hours ago
27
Avtodom za malo več kot 50.000 evrov? Challenger z novim modelom Sport Edition S114 dokazuje, da je to še vedno mogoče. Za 51.490 evrov dobite komercialno vozilo, dolgo skoraj šest metrov, s prečno posteljo, novo kopalnico Vario in opazno izboljšanim notranjim prostorom.
Ideja, na kateri temelji Sport Edition, ni povsem nova. Že lani so Francozi v svojo ponudbo vključili cenovno privlačen polintegriran avtodom Challenger S294 Sport Edition. Novi S114 ta pristop zdaj prenaša v segment kombijev: klasična tlorisna razporeditev, trdna osnova in paket opreme, ki presega običajno osnovno raven.
Da je Challenger sposoben uresničiti tudi precej bolj izvirne koncepte, so dokazali s modeloma Challenger ElectriX X150 in X250. Ti hibridni avtodomi pa so tako s tehničnega kot cenovnega vidika v povsem drugi ligi. Model S114 ostaja namerno preprost, kompakten, gnan z dizelskim motorjem, cenovno pa je skoraj kot iz druge dobe avtodomov.
S svojo dolžino 5,99 metra ta kombi ostaja pod magično mejo šestih metrov. Širina znaša tipičnih 2,05 metra, kar ga naredi precej vitkejšega od klasičnih polintegriranih avtodomov. Osnova za osnovno različico je Citroën Jumper, začetna cena pa znaša 51.490 evrov.
Pri tlorisu se Challenger zanaša na preizkušeno rešitev. V sprednjem delu se iz vrtljivih sedežev v kabini in sedežne klopi oblikuje jedilni kotiček za štiri osebe. Novost je večnamenska miza, ki naj bi omogočila bolj prilagodljivo izkoriščanje omejenega prostora. Za njo sledi kuhinjska enota s pomivalnim koritom, kuhalno ploščo in kompresorskim hladilnikom. Svetle lesene površine se dopolnjujejo s temnimi sprednjimi stranicami, notranjost pa na splošno deluje precej sodobneje in manj strogo.
V zadnjem delu je zakonska postelja nameščena prečno na smer vožnje. Praktično je, da se ležišče lahko odklopi navzgor, pod njim pa se ustvari dodatni prostor za shranjevanje večjih kosov prtljage ali koles. Poleg tega so na voljo globlje in večje zgornje omarice ter dodatne police. Tudi pri vzmetnicah Challenger ne varčuje in vgrajuje vrhunsko različico.
Največja novost se nahaja med kuhinjo in spalnico. Namesto dosedanjega kompaktnega kopališča bo nameščeno kopališče Vario. Premična stena spreminja prostor glede na namembnost; v vsakdanjem življenju ostajata stranišče in umivalnik dostopna, za tuširanje pa se z nekaj preprostimi potegi ustvari precej večja kabina.
Tudi pri podrobnostih so se potrudili. Okna z okvirjem S7, ki so vgrajena v eni ravnini s steno, se zdaj raztezajo vse do zadnjih vrat, ogrevanje zagotavlja dizelsko grelno napravo, dvobarvni dekor pohištva pa v notranjost vnaša več svežine. K temu se doda lesna struktura IRP na stranskih stenah, zadku, strehi in tleh, ki je lažja, trdnejša in bolj odporna proti vlagi. Pri sestrski blagovni znamki Chausson je na voljo praktično enak koncept, tam pod imenom Sportline in z drugačnim dekorjem.
English (US)