Aston Martin Vanquish: Službeno vozilo agenta 007 praznuje 25. obletnico

Po BMW Z3, 750iL in Z8 je James Bond leta 2002 zbral dovolj vtisov iz bavarskih avtomobilskih tovarn. Britanski vohun se je v filmu »Umri drug dan« vrnil k znamki iz Združenega kraljestva. Aston Martin je že dolgo sodil med njegove najljubše službene avtomobile.

Kako dobro, da je bil le leto prej na avtomobilskem salonu v Ženevi predstavljen veličasten avtomobil, ki je 007 resnično ugajal: Aston Martin V12 Vanquish. Medtem je Super-GT že 25 let na hrbtu … oprostite: na plemeniti kraljevski silhueti. S skupno tremi generacijami ima »osvajalec« tudi danes trdno mesto v zgodovini britanske znamke.

Izvršni direktor Aston Martina Adrian Hallmark v retrospektivi opisuje ime modela kot simbol ambicije, drugačnosti in poguma. Takrat je bilo to izziv konkurenci, kot sta bila Ferrari F550 in Jaguar XKR. S svojim simboličnim imenom naj bi »premagal« vse superšportne avtomobile in s svojo močjo ter samozavestnim oblikovalskim jezikom »osupnil« kupce.

Če bi britanski tajni agent osebno izbral Aston Martin V12 Vanquish, bi mu zagotovo sledili številni drugi kupci. Tako je prva generacija med letoma 2001 in 2007 zapuščala proizvodno linijo v tovarni v Newport Pagnellu. To je bil, mimogrede, zadnji model iz te proizvodne enote, preden se je podjetje preselilo v Gaydon.

Prvi Vanquish je poganjal 6,0-litrski motor V12 z močjo 460 KM. Da, po današnjih merilih, ko se število konjskih moči kar povečuje, to morda ne zveni preveč impresivno, a verjemite mi – takrat je bilo. Menjalnik je bil sekvenčni, upravljal pa se je s prestavnimi ročicami na volanu.

Navdih za to tehnologijo je prišel iz Formule 1. Tudi pri šasiji je proizvajalec poskusil nekaj novega: konstrukcija je bila sestavljena iz lepljenih in zakovičenih aluminijastih profilov, dopolnjenih s centralnim tunelom za menjalnik iz ogljikovih vlaken. Takrat je bilo treba odšteti 160.000 britanskih funtov, da si je lahko nekdo privoščil službeno vozilo Jamesa Bonda.