Analiza: Za kolaps ni kriv povečan promet, ampak neusklajenost gradbenih del

Več kot dva milijona izgubljenih ur, 12 milijonov dodatnega goriva in več kot 450 milijonov evrov gospodarske škode. Prometni kolaps na slovenskih avtocestah ima poleg načetih živcev voznikov, dodatnega stresa in jeze tudi enormen ekonomski vpliv. Strateška analiza o pretočnosti Slovenije ugotavlja, da bi se neskončnemu čakanju v kolonah lahko izognili in prst usmerja v Dars in Direkcijo za infrastrukturo, ki sta po rezultatih analize zaradi neusklajenih gradbenih del glavna krivca za nastanek zastojev, in ne povečan promet, kot velikokrat slišimo z vrha Darsa.