Akio Toyoda: Pravi športni avto mora imeti bencinski motor

Akio Toyoda: Pravi športni avto mora imeti bencinski motor

Ko je Akio Toyoda, predsednik uprave Toyote, nedavno odločno zatrdil, da pravi športni avto potrebuje bencinski motor, je med avtomobilskimi navdušenci završalo. Njegova izjava, da mora športni avto “dišati po bencinu in imeti glasen motor”, je kot svež veter v času, ko se avtomobilska industrija vse bolj nagiba k električni prihodnosti. Toyoda, vnuk ustanovitelja Toyote in nekdanji dirkač, s tem jasno sporoča: strast do vožnje še zdaleč ni mrtva, in bencinski motorji so srce te strasti.

Toyoda je svoje stališče izrazil v kontekstu Toyotine divizije Gazoo Racing (GR), ki slovi po modelih, kot so GR Supra, GR Yaris in GR Corolla. Po njegovih besedah električni avtomobili, kljub vsem tehnološkim napredkom, ne morejo zagotoviti tistega prvinskega občutka, ki ga pričakujemo od športnega avtomobila. “Bencinski vonj in rohnenje motorja – to je tisto, kar definira pravi športni avto,” je dejal, kar je hitro našlo odmev med ljubitelji klasičnih pogonskih sklopov.

Toyota pod Toyodinim vodstvom ostaja zavezana t.i. “multi-pathway” strategiji

Njegova izjava ni le nostalgična, ampak tudi strateška. Toyota pod Toyodinim vodstvom ostaja zavezana t.i. “multi-pathway” strategiji, ki poleg električnih vozil (EV) in hibridov še naprej stavi na bencinske motorje, zlasti za nišne modele, kot so športni avtomobili. Medtem ko se nekateri proizvajalci, kot je Tesla, povsem osredotočajo na elektriko, Toyoda opozarja, da električni pogoni še niso dosegli ravni, ki bi zadovoljila puriste. ”Že res, da Tesla Model 3 Performance navduši z brutalnim pospeškom, a kje je drama, kje je duša?” se sprašujejo privrženci Toyodine filozofije.