Adrian Hallmark: Pri Aston Martinu potrebujemo več modelov z ročnimi menjalniki

Adrian Hallmark, izvršni direktor Aston Martina, je predstavil svojo vizijo znamke, pri kateri se zgleduje po Porschejevi uspešni strategiji diverzifikacije modelov.

Njegov načrt se osredotoča na razširitev ponudbe z različnimi izvedbami in stopnjami zmogljivosti avtomobilov, hkrati pa želi z vrnitvijo ročnih menjalnikov poskrbeti tudi za puriste.  Poleg tega se Aston Martin usmerja v elektrifikacijo s hibridi in popolnoma električnimi modeli.

Hallmark je poudaril pomen ponudbe več kot le kozmetično različnih izvedenk.  Predvideva modele z različnimi nastavitvami vzmetenja, močjo in celo oživitev dirkalnika za cestno uporabo.  Čeprav bo za nekatere od teh sprememb potreben čas, Hallmark pričakuje hitrejšo implementacijo enostavnejših možnosti diverzifikacije. Generalni direktor je priznal, da je treba povečati raven udobja in prefinjenosti modela DBX, ne da bi pri tem postali neposredna konkurenca modelu Rolls-Royce Cullinan. 

Nasprotno pa bodo modeli DB12, Vantage in Vanquish v večji meri poudarjali svoje športne lastnosti. Te modele so skupaj s posodobljenim DBX predstavili pred kratkim, zaradi česar so na trgu še vedno dovolj sveži, meni generalni direktor te britanske znamke luksuznih športnih avtomobilov.

Elektrifikacija je po Hallmarkovem mnenju ključni del Aston Martinove prihodnosti.  Po hiperšportniku Valhalla bodo tudi modeli s spredaj nameščenimi motorji uporabljali hibridno tehnologijo.  Aston Martin se pri svojih hibridnih pogonskih sklopih sooča z edinstvenimi izzivi zaradi zadaj nameščenega transaksiala v modelih DB12, Vantage in Vanquish.  Podjetje preučuje različne možnosti razvoja te komponente, saj za to konfiguracijo na trgu ni na voljo velikoserijskih rešitev.   

Podjetje Aston Martin ima v načrtu, da v naslednjih petih letih predstavi svoje prvo popolnoma električno vozilo, a je vseeno prilagodilo svojo širšo strategijo glede razvoja in prodaje svojih električnih vozil. Hallmark predvideva, da bodo električna vozila do konca desetletja pri Aston Martinu predstavljala 15 odstotkov prodaje, preostalih 85 odstotkov pa bodo predstavljala vozila z motorji z notranjim zgorevanjem in hibridi.   

Poleg novih različic svojih modelov želi Aston Martin razširiti svoj seznam opcij, kar bo kupcem omogočilo več personalizacije pri nakupu svojega jeklenega konjička.  Hallmark je analiziral ponudbo konkurentov, da bi našel ustrezen nabor dodatne opreme za znamko Aston Martin. Razširjeni seznam možnosti naj bi bil na voljo že v prihodnjem koledarskem letu. Hallmark se želi osredotočiti tudi na izboljšanje splošne uspešnosti in učinkovitosti podjetja ter si prizadeva za trajnostno dobičkonosnost (karkoli že to pomeni, op. p.).