2 hours ago
18
JCB Hydromax, ki ga poganja vodik, je na solnih ravnicah Bonneville v Utahu postavil začasni svetovni rekord za kopenska vozila: britanski streamliner je na »letečem kilometru« dosegel povprečno hitrost 406,320 mph (653,975 km/h) in s tem tehnologijo vodika katapultiral v novo dimenzijo hitrosti.
Za razliko od mnogih sodobnih vozil na vodik se skoraj deset metrov dolg Hydromax ne opira na gorivne celice, temveč na motor z notranjim zgorevanjem, ki ga poganja vodik. Za volanom rekordnega vozila je sedel Wing Commander Andy Green OBE, ki ima že bogate izkušnje z vožnjo pri visokih hitrostih.
Za rekordno vožnjo, skladno s pravili FIA, je Hydromax v eni uri opravil dva prevoza v nasprotnih smereh. V prvem prevozu je streamliner dosegel povprečno hitrost 400,623 mph (644,899 km/h), v drugem pa 412,135 mph (663,423 km/h). Iz obeh voženj izhaja začasni rekord FIA v višini 406,320 mph (653,975 km/h) na letnem kilometru.
Z hitrostjo 406,320 mph (653,975 km/h) je JCB Hydromax znatno presegel dosedanji rekord za motorje na vodik, ki ga je priznala FIA. Doslej najvišjo hitrost 185,5 mph (298,5 km/h) je BMW H2R dosegel že leta 2004. Novi rekord Hydromaxa spada v kategorijo A, skupino XIV, razred 7 („World Flying Record Start Land Speed Record“) FIA in ostaja začasen do uradne potrditve s strani FIA.
Za pogon skrbita dva serijska vodikova motorja z notranjim zgorevanjem podjetja JCB, ki skupaj razvijata moč 1.600 PS (1.193 kW). Motorja se proizvajata v JCB-jevi tovarni motorjev v britanskem Fostonu. Po navedbah podjetja JCB sta tehnično zasnovana na vodikovih motorjih, ki jih je podjetje prvotno razvilo za lastne gradbene stroje.
S tem rekordom je Hydromax hkrati presegel tudi notranji rekord podjetja JCB za dizelske vozila: JCB Dieselmax je leta 2006 na isti solni ravnici z Andyjem Greenom za volanom dosegel hitrost 350,092 mph (563,420 km/h). Zanimivo je, da motor na vodik po navedbah podjetja JCB ne izpušča CO₂.
Tudi v primerjavi z vozili na vodikove gorivne celice je Hydromax postavil nov rekord. S svojo hitrostjo je presegel dosedanji rekord za vozila na gorivne celice, ki je znašal okoli 303 mph (487,6 km/h). Po podatkih podjetja je JCB s tem trenutno najhitrejše vozilo na vodikov pogon sploh.
Direktor podjetja JCB Anthony Bamford ta rekord vidi kot neposredno nadaljevanje projekta Dieselmax. Pred 20 leti je JCB v Bonnevilleu pokazal, česa je zmožna britanska inženirska umetnost z dizelskim pogonom. Sedaj jim je to ponovno uspelo z motorji na vodik.
English (US)