Zakaj avtomehaniki priporočajo, da naj bodo gume napolnjene z 2,8 bara

Čeprav se marsikomu zdi preverjanje tlaka v pnevmatikah nepomembna malenkost, strokovnjaki opozarjajo, da ima prav ta navidez droben podatek ključen vpliv na varnost, porabo goriva in življenjsko dobo pnevmatik. Številka 2,8 bara se vse pogosteje pojavlja kot priporočilo, ki ga omenjajo izkušeni avtomehaniki. Ni naključje – gre za vrednost, pri kateri sodobni avtomobili dosegajo optimalno ravnovesje med oprijemom, udobjem in varčnostjo.

Prava vrednost tlaka – ključ do varnosti

Zakaj tlak v pnevmatikah ni le številka?

Pritisk v pnevmatikah določa, kako se vozilo obnaša na cesti. Prenizek tlak povzroči, da se pnevmatika preveč upogiba, kar vodi v pregrevanje, hitrejšo obrabo in slabši oprijem. Previsok tlak pa zmanjša stik pnevmatike s podlago, zato vozilo postane manj stabilno, posebej na mokri cesti.

Avtomehaniki zato poudarjajo pomen rednega preverjanja tlaka, še posebej pred daljšimi potmi in ob menjavi letnih časov. V hladnem vremenu se tlak v pnevmatikah naravno zniža, saj se zrak v notranjosti skrči, zato je priporočljivo dodati nekaj desetink bara.

Merjenje tlaka v gumah

Zakaj prav 2,8 bara?

Univerzalna vrednost za sodobne avtomobile

V preteklosti so bila priporočila proizvajalcev nižja, okoli 2,2 do 2,4 bara. Toda avtomobili so se z leti spremenili. Današnji modeli imajo večjo maso, širše pnevmatike in naprednejše sisteme, ki zahtevajo bolj natančno prilagojene pogoje.

Avtomehaniki opažajo, da se pri večini vozil srednjega razreda, vključno z vozili SUV, optimalen tlak giblje prav okoli 2,8 bara. Pri tej vrednosti pnevmatika ohranja pravilno obliko in omogoča enakomerno porazdelitev teže. To pomeni boljši oprijem v zavojih in krajšo zavorno pot.

Učinek na porabo goriva

Več tlaka, manj upora

Podnapolnjene pnevmatike povzročijo večji kotalni upor. Motor mora zato za isto hitrost porabiti več energije, kar neposredno poveča porabo goriva. Razlika med 2,2 in 2,8 bara lahko pomeni do 0,4 litra goriva na 100 kilometrov, kar se ob dolgih poteh hitro pozna v denarnici.

Zrak v pnevmatikah deluje kot vzmet. Pri ustreznem tlaku se avtomobil lažje giblje, pnevmatike se manj segrevajo, guma se ne deformira in poraba goriva ostane nizka. Vozniki, ki redno vzdržujejo tlak pri 2,8 bara, poročajo tudi o manjši obrabi robov pnevmatik, kar pomeni daljšo življenjsko dobo.

Vpliv na oprijem in zavorno pot

Stabilnost pod pritiskom

Pri pravilno napolnjenih pnevmatikah je kontaktna površina s cestiščem optimalna. To neposredno vpliva na oprijem, še posebej v dežju ali snegu. Prenizek tlak poveča nevarnost zdrsa, saj pnevmatika ne odvaja vode pravilno.

Z vidika varnosti je razlika očitna. Testi kažejo, da vozilo z 20 odstotkov prenizkim tlakom potrebuje tudi do pet metrov daljšo zavorno pot pri hitrosti 100 km/h. Pri 2,8 bara pnevmatika ohranja stabilnost, vozilo pa ostane predvidljivo tudi pri nenadnih manevrih.

Temperatura in vpliv letnih časov

Zakaj se tlak spreminja

Tlak v pnevmatikah ni stalen, temveč se spreminja z zunanjo temperaturo. Za vsakih 10 stopinj Celzija, s katerimi se temperatura zniža, tlak pade približno za 0,1 bara. Zato je pozimi, ko so temperature nižje, priporočljivo napolniti pnevmatike nekoliko bolj – pogosto prav do 2,8 bara.

Poleti, ko se asfalt in zrak močno segrejeta, se tlak samodejno nekoliko poveča. Takrat je smiselno preveriti, da ne presega 3 barov, saj previsok tlak povzroči trše delovanje in zmanjšan oprijem.

Daljša življenjska doba pnevmatik

Enakomerna obraba kot znak pravega tlaka

Pnevmatika, ki je pravilno napolnjena, se obrablja enakomerno po celotni površini. Če je tlak prenizek, se hitreje obrabljata zunanja robova, če pa je previsok, se obraba pojavlja na sredini.

Avtomehaniki pogosto po profilu obrabe prepoznajo, kdo redno preverja tlak in kdo ne. Pravilno napolnjene pnevmatike zdržijo tudi do 15 odstotkov več kilometrov. Pri današnjih cenah pnevmatik to pomeni občutne prihranke, ne le večjo varnost.

Udobje in občutek na volanu

Zakaj pravilno napolnjene gume pomenijo mirno vožnjo?

Tlak v pnevmatikah vpliva tudi na udobje. Prenizek tlak povzroča zibanje, občutek mehke vožnje in počasnejši odziv volana. Pri 2,8 bara vozilo ohranja ravnotežje med udobjem in natančnostjo. Avto deluje bolj zanesljivo, krmiljenje je bolj neposredno, pri višjih hitrostih pa je vožnja stabilnejša.

Poleg tega pravilno napolnjene gume zmanjšajo tveganje za tako imenovani »aquaplaning« – zdrs po vodi. Guma, ki ima pravi tlak, ohrani obliko kanalov in učinkovito odvaja vodo, kar zagotavlja boljši stik s cesto tudi v dežju.

Kako preveriti tlak pravilno?

Navada z velikim učinkom

Večina sodobnih vozil ima vgrajen senzor za tlak, a strokovnjaki kljub temu svetujejo, da ga preverimo ročno vsaj enkrat mesečno. Meritev naj bo vedno opravljena na hladnih pnevmatikah, torej preden se vozilo pelje več kot nekaj kilometrov.

Če ni dostopa do merilca, lahko tlak preverimo tudi na bencinskih črpalkah. Naprava samodejno pokaže vrednost, zato je priporočljivo, da se nastavitev opravi natančno na 2,8 bara ali po potrebi prilagodi glede na priporočilo proizvajalca, ki je zapisano na nalepki v vratih vozila ali v navodilih za uporabo.

Tlak v rezervni pnevmatiki

Pogosto spregledan detajl

Vozniki pogosto pozabijo, da ima tudi rezervna pnevmatika svoj rok trajanja in potrebuje pravilen tlak. Ker je shranjena v prtljažniku in se ne uporablja pogosto, se zrak v njej počasi izgublja.

Priporočljivo je, da ima rezervna pnevmatika nekoliko višji tlak, približno 3 bare, saj se sčasoma naravno zmanjša. Tako bo pripravljena za uporabo, kadar jo bomo res potrebovali.

Zimske gume, profil

Nasveti avtomehanikov za vsakodnevno uporabo

Preprosti koraki za dolgotrajne pnevmatike

1. Tlak preverjajte vsaj enkrat na mesec.
2. Vedno opravite meritev pred vožnjo, ko so pnevmatike še hladne.
3. Če potujete z večjim tovorom ali potniki, tlak rahlo povečajte.
4. Po menjavi pnevmatik preverite tudi ventilčke – obrabljeni povzročijo uhajanje zraka.
5. Ne pozabite, da zimske in letne pnevmatike zahtevajo enako pozornost, ne glede na sezono.

Redno vzdrževanje pravega tlaka ne podaljša le življenjske dobe pnevmatik, temveč tudi varuje podvozje, saj so obremenitve enakomerno razporejene.

Tlak in sodobne tehnologije

Električni avtomobili in višje zahteve

Z razvojem električnih vozil se pomen pravilnega tlaka še povečuje. Električni avtomobili so zaradi baterij težji, zato proizvajalci priporočajo nekoliko višji tlak kot pri bencinskih različicah. Tudi tu se pogosto pojavlja številka 2,8 bara kot optimalna vrednost, ki zagotavlja stabilnost in manjši kotalni upor, kar neposredno vpliva na doseg baterije.

Sodobni sistemi za nadzor tlaka (TPMS) opozarjajo na odstopanja, a le, če so ta večja od 0,2 bara. Zato je še vedno pomembno, da voznik vsaj občasno preveri stanje ročno.

Prava vrednost za vsak dan

Natančnost, ki se obrestuje

Pravilno napolnjene gume so pokazatelj skrbnega voznika, ki razume, da je varnost sestavljena iz detajlov. Tlak 2,8 bara ni le številka, ampak rezultat dolgoletnih izkušenj mehanikov, testiranj in priporočil proizvajalcev.

Vozilo z uravnoteženim tlakom porabi manj goriva, se bolje obnaša v ovinkih in ohranja stabilnost tudi v zahtevnih razmerah. Majhna navada, ki zahteva le nekaj minut mesečno, prinese mirno vest, varnost in nižje stroške.

Vse, kar morate preveriti na avtu pred zimo

Vulkanizerji svetujejo: gume zamenjajte med osovinama vsakih 15.000 kilometrov

Prihaja 15. marec, ko boste lahko zamenjali zimske gume in avto preobuli v letne gume

To je orodje, brez katerega ni nobene prave garaže

Objava Zakaj avtomehaniki priporočajo, da naj bodo gume napolnjene z 2,8 bara se je pojavila na Vse za moj dan.