Obnova avtoceste med Slovensko Bistrico in Framom bo vplivala na promet vse do konca novembra

Avtocestni promet med Slovensko Bistrico in Mariborom bo v prihodnjih mesecih spet potekal malo drugače. Družba DARS je napovedala začetek gradbenih del na 5,3 kilometra dolgem odseku med Slovensko Bistrico in Framom, ki doslej še ni bil vključen v obnovo.

DARS začenja nov projekt obnove avtoceste

V prvi fazi bo promet proti Mariboru potekal po dveh zoženih pasovih, v nasprotni smeri pa za zdaj ne pričakujejo večjih zastojev. Gradbišče bo ostalo aktivno do konca novembra, nato sledi zimski premor. V nadaljevanju predstavljamo, kaj to pomeni za voznike, kako bo potekala obnova in zakaj gre za pomembno prometno preobrazbo.

Dela bo izvedel konzorcij podjetij VOC Celje in HERING d. d. iz Bosne in Hercegovine. Projekt ni le običajna sanacija vozišča – vključuje tudi menjavo in rekonstrukcijo dveh viaduktov ter celostno obnovo avtocestnega priključka Slovenska Bistrica sever. Vrednost pogodbe znaša več kot 40 milijonov evrov z vključenim davkom.

Promet med Slovensko Bistrico in Framom bo spremenjen

Dva pasova proti Mariboru bosta ostala odprta

V začetni fazi bo promet proti severu usmerjen na dva pasova, vendar bosta ti zožena. Vozniki bodo morali zmanjšati hitrost in biti bolj pozorni, saj zoženje prinaša več tveganj v primeru nenadnih manevrov ali prehitevanj. Prehitevanje naj bi bilo sicer omejeno, a občasno mogoče na posebej označenih mestih.

Na vozilih najpogosteje prihaja do poškodb prav ob robovih cest, kjer je površina manj stabilna ali delno poškodovana. Zoženi pasovi predstavljajo dodaten izziv predvsem za tovornjake in avtobuse, zato velja opozorilo za večjo previdnost in večjo medsebojno razdaljo.

V smeri Ljubljane bo promet še naprej tekoč

Ker se v smeri proti jugu trenutno izvajajo dela med Dramljami in Slovenskimi Konjicami, bo promet do konca septembra 2025 manj oviran tudi v obnovljenem delu med Framom in Slovensko Bistrico. DARS je ocenil, da v tej smeri ne bo večjih zastojev, kar pomeni olajšanje za vse, ki se vsakodnevno vozijo proti Celju in Ljubljani.

S preusmeritvijo večjih gradbenih aktivnosti na drugo stran avtoceste se optimizira pretočnost in zmanjša vpliv na pretočnost v obe smeri. To pomeni, da se bo obremenjenost gradbišča prilagajala dejanskemu stanju.

Celovita prenova priključka Slovenska Bistrica sever

Priključek Slovenska Bistrica sever bo deležen celovite prenove. To pomeni obnovo uvoznih in izvoznih krakov, širitev pasov, posodobitev signalizacije ter obnovo prometne opreme. S tem se povečuje prometna varnost in preglednost križanj, kjer se avtocesta stika z regionalnimi in lokalnimi cestami.

Za številne prebivalce okolice ta priključek pomeni vsakodnevni dostop do delovnih mest ali storitev v Mariboru, zato gre za poseg, ki ima neposreden vpliv na kakovost življenja lokalnega prebivalstva.

Kdo izvaja dela?

VOC Celje in HERING d. d. izbrana za izvajalca

DARS je izvedbo del oddal konzorciju podjetij VOC Celje in HERING d. d., ki ima sedež v Bosni in Hercegovini. VOC Celje je že sodeloval pri številnih obnovah slovenskih cest, HERING pa je mednarodno podjetje z izkušnjami na področju gradnje prometne infrastrukture.

Združitev obeh podjetij pomeni večjo kapaciteto za izvedbo obsežnih del, večjo časovno učinkovitost in možnost razporeditve opreme na več gradbišč hkrati. Vrednost pogodbe znaša 40.654.573,19 evra z DDV.

Usklajevanje z obstoječimi projekti

Obnova bo potekala usklajeno z ostalimi že aktivnimi gradbišči na štajerski avtocesti. S tem se želi preprečiti, da bi več velikih obnov potekalo hkrati na kratki razdalji, kar bi povzročilo preveliko obremenitev na obvoznih poteh.

DARS se je zavezal, da bo o morebitnih spremembah prometnega režima pravočasno obveščal javnost prek svoje spletne strani in aplikacij, kot sta Promet.si in AMZS aplikacija.

Kdaj bodo dela končana in kaj potem?

Zaključek del predviden do konca novembra

Gradbišče naj bi bilo aktivno vse do konca novembra 2025. Nato sledi zimska prekinitev del, kar je običajna praksa pri večjih cestnih projektih. Nizke temperature in vlaga bistveno otežujejo asfalterska dela ter zmanjšujejo kakovost izvedbe.

Če bodo razmere dopuščale, se bo projekt nadaljeval v pomladnih mesecih 2026, ko bodo dokončana še preostala gradbena dela in končne obloge.

Pomemben korak k modernizaciji avtocestne infrastrukture

Obnovljen odsek med Slovensko Bistrico in Framom pomeni pomembno dopolnitev celostne modernizacije štajerskega avtocestnega koridorja. V zadnjih letih so se obnovili tudi odseki med Tepanjem, Slovenskimi Konjicami in Dramljami, kar je zmanjšalo število prometnih nesreč in povečalo pretočnost prometa.

Po dokončanju del bodo vsi glavni odseki med Celjem in Mariborom posodobljeni na enoten standard, kar bo olajšalo vožnjo, zmanjšalo stroške vzdrževanja in povečalo prometno varnost.

Na teh odsekih slovenskih avtocest se je promet najbolj povečal – in ni štajerska avtocesta!

Objava Obnova avtoceste med Slovensko Bistrico in Framom bo vplivala na promet vse do konca novembra se je pojavila na Vse za moj dan.