"Razkošje, ko je imela vsaka slovenska vas svoj salon in servis, je mimo"

"Kupiti dizelski, morda še hibridni ali pa kar že električni avtomobil? Vzeti posojilo ali porabiti privarčevano gotovino? To je le nekaj vprašanj, ki si jih zastavljajo kupci novih avtomobilov. Spremembe so velike tako za kupce kot tudi za manjše prodajalce in serviserje v lokalnem okolju, katerih število se neizbežno krči. "Avtomobilski svet in posel se resnično obračata na glavo," pravi David Jurič, direktor podjetja Summit Motors iz Ljubljane, ki uvaža Fordove avtomobile. Tiste znamke, ki ukinja modele z večdesetletno tradicijo in do leta 2030 v Evropi napoveduje prehod na povsem električno ponudbo osebnih vozil.